แนะนำระบบพลังงานออดี้ A7
เครื่องยนต์ฉีดตรง V6 V6 สามน้ำมันของออดี้ A7 ใช้เทคโนโลยียานยนต์ที่มีประสิทธิภาพของออดี้จำนวนมาก นอกเหนือจากระบบสตาร์ทอัพอัตโนมัติแล้วระบบการจัดการระบายความร้อนที่เป็นนวัตกรรมของออดี้และระบบการกู้คืนพลังงานยังเป็นอุปกรณ์มาตรฐานสำหรับระบบพลังงานทั้งหมด รุ่นก่อนถูกจับคู่แบบอะนาล็อกกับ 8 สปีดตัวแปรส่งต่อเนื่อง ความเร็วในการส่งคลัทช์ดูอัลคลัทช์คู่ S-7 ความเร็วของรุ่นควอตโตรเน้นการเล่นกีฬาและได้รับการปรับปรุงเพิ่มเติม แรงเสียดทานภายในลดลงอย่างมากและคุณสมบัติที่มีประสิทธิภาพสูงโดดเด่น
เอ็นจิ้นระดับเริ่มต้นของออดี้ A7 ลดลงอย่างสมบูรณ์จากเครื่องยนต์ 2.8 FSI มันเป็นวาล์วแปรผัน 2.5 FSI V6 ที่มีความต้องการเครื่องยนต์ฉีดตรงที่พัฒนาโดยออดี้ กำลังสูงสุดจะปรับเป็น 150 kW (204 hp) 250 Nm, 8.5 วินาทีต่อ 100 กม. เป็นรุ่นที่เร็วที่สุด
เครื่องยนต์ 2.8 FSI นั้นมาพร้อมกับระบบยกวาล์วแปรผัน AVS Audi ชั้นนำที่มีเอาต์พุตสูงสุด 150 kW (204 hp) และแรงบิดสูงสุด 280 นิวตันเมตรในช่วงความเร็วเครื่องยนต์ 3,000 ถึง 5,000 รอบต่อนาที ระบบขับเคลื่อนสี่ล้อแบบเต็มเวลา quattro และระบบเกียร์อัตโนมัติ S-tronic dual-clutch เร่งความเร็วจากหยุดนิ่งเป็น 100 กม. / ชม. ในเวลาเพียง 8.3 วินาทีด้วยความเร็วสูงสุด 235 กม. / ชม. และการบริโภคน้ำมันเชื้อเพลิงเฉลี่ย 8.6 ลิตรต่อ 100 กม.
อีกเครื่องยนต์หนึ่งคือ“ เครื่องยนต์สิบอันดับแรกของปี 2011” - 3.0 TFSI พร้อมการตอบสนองที่รวดเร็วต่อคันเร่งด้วยกำลังสูงสุด 228 กิโลวัตต์ (310 แรงม้า) และแรงบิดสูงสุด 440 นิวตันเมตรที่ 2,900 รอบต่อนาที . ด้วยระบบขับเคลื่อนสี่ล้อแบบควอตโตเต็มเวลาและระบบเกียร์อัตโนมัติ S tronic ดูอัลคลัทช์ใช้เวลาเพียง 5.6 วินาทีในการเร่งความเร็วจากหยุดนิ่งจนถึง 100 กม. / ชม. มันมีสมรรถนะของรถสปอร์ตและความเร็วนั้น จำกัด อยู่ที่ 250 km / h โดยอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ การบริโภคน้ำมันเชื้อเพลิงโดยรวมต่ำอย่างไม่น่าเชื่อเพียง 9.1 ลิตรต่อ 100 กิโลเมตร