คำอธิบายย่อของคันเร่ง
คันเร่งจะเรียกว่าคันเร่ง มันเป็นส่วนหนึ่งของระบบการจ่ายเชื้อเพลิงยานยนต์ โดยการควบคุมปริมาณของม่ง การเปิดคันเร่งเครื่องยนต์จะถูกควบคุม ควบคุมปริมาณอากาศจำนวน และคอมพิวเตอร์ควบคุมปริมาณน้ำมันเพื่อควบคุมความเร็วของเครื่องยนต์
โดยทั่วไปมีควบคุมคันเร่งของเครื่องยนต์รถยนต์ โดยเหยียบ ซึ่งจะเรียกว่าเป็นคันเร่ง และเป็นอุปกรณ์สำหรับควบคุมปริมาณเชื้อเพลิงเครื่องยนต์ของยานพาหนะ
คันเร่งควรใช้งานกับส้นเท้าขวาชั้นบนของห้องโดยสารเป็นแบบหมุน ฝ่าเท้าค่อย ๆ เหยียบคันเร่ง และข้อต่อข้อเท้าเกร็ง และขยายลง หรือผ่อนคลาย เมื่อเหยียบลงบนคันเร่ง แรงควรจะนุ่มนวล และอ่อนโยน
เมื่อเริ่มต้นโปรแกรม อย่าเหยียบคันเร่ง อยู่เหนือคันเร่งไม่ เริ่มต้น การเติมน้ำมันควรเล็กน้อยก่อนจุดเชื่อมโยงคลัช และการเปิดคันเร่งควรปานกลางถึงเล็ก ผ่อนคลัตช์ทำงานอย่างใกล้ชิดกับเค้น และการเคลื่อนไหวอย่างรวดเร็ว
ในระหว่างดำเนินการ เค้นควรเพิ่ม หรือลดขึ้นอยู่กับสภาพถนนและความต้องการจริง เกียร์ที่เลือกควรเหมาะสมเพื่อให้เครื่องยนต์ทำงานที่ความเร็วปานกลางและแบบ throttle สำหรับขนาดใหญ่สำหรับส่วนมากของเวลาที่จะประหยัดน้ำมัน ประสานงานควรจะทำเมื่อมีการเพิ่มเกียร์ การเพิ่มกระเป๋าถือ และเหยียบลงบนคันเร่ง
เมื่อรถกำลังขึ้นเนิน คันเร่งควรไม่สามารถก้าวข้ามบน เมื่อใช้ความเร็วต่ำเกียร์ เค้นควรโดยทั่วไปจะก้าวลงครึ่งหนึ่ง เมื่อรถมีการลาด คันเร่งต้องสามารถก้าวข้ามบน ถ้าเหยียบเครื่องยนต์คือไม่ก้าวขึ้น โดยสามในสี่ขณะรถกำลังทำ มันควรจะถูกแทนที่ ด้วยเครื่อง และเหยียบคันเร่งเพื่อเร่งแล้ว ก่อนรถหยุดขับรถ และปิดเปลวไฟ คันเร่งควรหลวมได้ครั้งแรก และไม่ควรจะถาโถมเค้น