คุณสมบัติรถล้อหน้าของรถ

คุณสมบัติรถล้อหน้าของรถ

ต้นทุนต่ำ

1) ต้นทุนต่ำพิจารณาครั้งแรกเมื่อออกแบบ และผลิตรถยนต์ผู้ผลิตคือ ต้นทุน การออกแบบก่อนหน้าจะถูกกว่าหลังไดรฟ์ โดยไม่คำนึงถึงการออกแบบและประกอบ ไดร์ฟด้านหน้าไม่ต้องใช้เพลาขับด้านหลังและเกียร์ด้านหลัง ไดรฟ์รถไฟก็แตกต่างกันจากด้านหลัง ส่วนประกอบน้อยและความเข้มข้นมากขึ้น นี้ช่วยให้ส่วนอื่น ๆ ของรถ เช่นระบบเบรก วงจรน้ำมัน ระบบไอเสียจะถูกวางไว้ในส่วนล่างของรถได้อย่างง่ายดาย

น้ำหนักเบา

2) แบ่งเบาน้ำหนักระวางเดียวกันและแรงม้า เบาที่รถตัวเอง ก็ยิ่งเป็นการเร่ง ระยะเบรกที่สั้น และการวิ่ง ส่วนประกอบทางกลของไดร์ฟด้านหน้ามีน้อยกว่า และง่ายกว่าขับด้านหลัง จึงสามารถลดน้ำหนักได้ และเนื่องจากน้ำหนักของเครื่องยนต์และอเตอร์มีการโหลดในล้อหน้าเป็นล้อไดรฟ์ จะช่วยเพิ่มการยึดเกาะของรถ ซึ่งเป็นข้อได้เปรียบมากบนถนนทางเรียบ

เพิ่มพื้นที่ภายใน

3) เพิ่มพื้นที่ภายในก่อนต้องออกจากพื้นที่สำหรับอุปกรณ์ขับด้านหลังบนพื้นเช่นขับด้านหลัง จึงมีพื้นที่เพิ่มเติมสำหรับการใช้พื้นที่ ข้อเสีย: 1. ความคล่องแคล่วคืนที่ใหญ่ที่สุดของบรรพบุรุษคือ การจัดการ การกระจายน้ำหนักเบาก่อน และหลังเป็น 50: 50 แต่ก็หายาก และยากที่จะทำเช่นนี้ เนื่องจากส่วนหน้าของส่วนเข้มข้นเข้มข้น น้ำหนักหลังจะเบามาก ล้อหลังได้อย่างง่ายดายสามารถจับ โดยเฉพาะอย่างยิ่งบนถนนลื่น 2. โหลดล้อหน้ามีขนาดใหญ่เกินไป ล้อหน้ามีหน้าที่ในการยึดเกาะและพวงมาลัย งานมีมากเกินไปที่จะสมบูรณ์แบบ การบังคับเลี้ยวไม่แม่นยำพอ เพลาหน้าเป็น overburdened เมื่อเร่ง และเบรก และหัวและพยักหน้าจะชัดเจนมากขึ้น ซึ่งมีความสะดวกสบาย