สาเหตุของการสะสมคาร์บอน
เครื่องยนต์มาจากการเคลื่อนที่ของลูกสูบเครื่องยนต์ ส่วนผสมของน้ำมันและอากาศถูกดูดเข้ากระบอกสูบ และจากนั้น ลูกสูบที่ย้ายขึ้นไปบีบน้ำมันและก๊าซธรรมชาติเป็นก๊าซติดไฟได้สูง สุดท้าย เทียนเช็ดมัน และลูกสูบมีประสิทธิภาพ เครื่องยนต์ถูกขับเคลื่อน โดยแรงระเบิด แหล่งที่มาของอำนาจ - ส่วนผสมต้องผ่านวาล์วดูดอากาศเข้าสู่ห้องเผาไหม้ ส่วนเล็ก ๆ ของน้ำมันยึดวาล์วบริโภค ในอุณหภูมิสูงของเครื่องยนต์ เบนซินสามารถเขียนไฮโดรคาร์บอนสมบูรณ์ พาราฟิน วุ้นมันจะเผาเป็นวัสดุ carbonaceous ถ้าหัวฉีดที่มีเหม็น รัฐ atomized น้ำมันฉีดไม่ดี และการผสมน้ำมันและอากาศไม่สม่ำเสมอ ซึ่งจะเพิ่มจำนวนแบบยบนวาล์วบริโภคเบนซิน สิ่งไม่ดีคือ ว่า คาร์บอนที่มีลักษณะของการดึงดูดเบนซิน เพื่อให้ชั้นของคาร์บอนนี้จะดูดซับน้ำมัน น้ำมันถูกดูดซึมจะถูกเขียนเป็นคาร์บอนในรูปแบบเงินฝากคาร์บอนหนา และคาร์บอนหนาจะดูดซับน้ำมันเบนซินเพิ่มเติม ดังกล่าวเป็นวงจรเพื่อการบริโภควาล์วเนื่องจากคาร์บอนมากเกินไปเพื่อให้มันสามารถไม่ปิด เพื่อให้เครื่องยนต์ไม่สามารถทำงาน