ความล้มเหลวทั่วไปของเพลาลูกเบี้ยวรวมถึงการสึกหรอที่ผิดปกติเสียงผิดปกติและการแตกหัก อาการของการสึกหรอที่ผิดปกติมักเกิดขึ้นก่อนที่เสียงผิดปกติและการแตกหักจะเกิดขึ้น
(1)เพลาลูกเบี้ยวเกือบจะอยู่ที่ส่วนท้ายของระบบหล่อลื่นเครื่องยนต์, ดังนั้นสถานะการหล่อลื่นจะไม่มองโลกในแง่ดีของ หากปั้มน้ํามันมีแรงดันอุปทานน้ํามันไม่เพียงพอเนื่องจากเวลาใช้งานมากเกินไปหรือหากทางเดินน้ํามันหล่อลื่นถูกบล็อกและน้ํามันหล่อลื่นไม่สามารถเข้าถึงเพลาลูกเบี้ยวหรือแรงบิดที่แน่นของสลักเกลียวยึดฝาแบริ่งมีขนาดใหญ่เกินไปน้ํามันหล่อลื่นไม่สามารถเข้าสู่ช่องว่างเพลาลูกเบี้ยวได้ ทําให้เกิดการสึกหรอที่ผิดปกติของเพลาลูกเบี้ยว
(2)การสึกหรอที่ผิดปกติของเพลาลูกเบี้ยวจะทําให้ช่องว่างระหว่างเพลาลูกเบี้ยวและที่นั่งแบริ่งจะเพิ่มขึ้น, และเพลาลูกเบี้ยวจะได้รับการกําจัดตามแนวแกนเมื่อมันย้าย, ส่งผลให้เกิดเสียงดังผิดปกติของ การสึกหรอที่ผิดปกติจะทําให้ช่องว่างระหว่างลูกเบี้ยวไดรฟ์และก๊อกไฮดรอลิกเพิ่มขึ้น เมื่อลูกเบี้ยวรวมกับก๊อกไฮดรอลิกผลกระทบจะเกิดขึ้นทําให้เกิดเสียงรบกวนผิดปกติ
(3)เพลาลูกเบี้ยวบางครั้งมีความล้มเหลวร้ายแรงเช่นกระดูกหักของ สาเหตุทั่วไปคือก๊อกไฮดรอลิกที่ชํารุดหรือเสื่อมสภาพการหล่อลื่นที่ไม่ดีอย่างรุนแรงคุณภาพของเพลาลูกเบี้ยวที่ไม่ดีและเกียร์จับเวลาเพลาลูกเบี้ยวที่ชํารุด
(4)ในบางกรณีความล้มเหลวของเพลาลูกเบี้ยวเกิดจากเหตุผลที่มนุษย์สร้างขึ้นโดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อเพลาลูกเบี้ยวไม่ได้ถอดประกอบและประกอบอย่างถูกต้องในระหว่างการบํารุงรักษาเครื่องยนต์ ตัวอย่างเช่นเมื่อถอดฝาแบริ่งเพลาลูกเบี้ยวให้ใช้ค้อนหรือไขควงเพื่องัดความดันหรือเมื่อติดตั้งฝาแบริ่งตําแหน่งของฝาแบริ่งไม่ตรงกับที่นั่งแบริ่งหรือแรงบิดที่แน่นของสลักเกลียวยึดของฝาแบริ่งมีขนาดใหญ่เกินไป เมื่อติดตั้งฝาครอบแบริ่งให้ใส่ใจกับลูกศรทิศทางและหมายเลขตําแหน่งบนพื้นผิวของฝาครอบแบริ่งและใช้ประแจแรงบิดเพื่อขันสลักเกลียวยึดฝาครอบแบริ่งให้เข้มงวดตามแรงบิดที่ระบุ