การจัดเรียงทรงกระบอก

การจัดเรียงทรงกระบอก

สำหรับเครื่องยนต์หลายสูบการจัดเรียงของกระบอกสูบจะกำหนดรูปร่างของเครื่องยนต์ซึ่งส่งผลต่อความแข็งและความแข็งแรงของบล็อกเครื่องยนต์และเกี่ยวข้องกับเค้าโครงโดยรวมของรถยนต์ การจัดเรียงกระบอกสูบเครื่องยนต์รถยนต์โดยทั่วไปมีสามรูปแบบดังต่อไปนี้:

เครื่องยนต์แบบอินไลน์

กระบอกสูบของเครื่องยนต์เรียงกันเป็นแถวโดยทั่วไปในแนวตั้ง อย่างไรก็ตามเพื่อลดความสูงของเครื่องยนต์บางครั้งกระบอกสูบถูกจัดเรียงให้เอียงหรือแนวนอน บล็อกกระบอกแถวเดียวมีโครงสร้างที่เรียบง่ายและง่ายต่อการประมวลผล แต่ความยาวและความสูงของเครื่องยนต์นั้นใหญ่ โดยทั่วไปแล้วเครื่องยนต์ที่ต่ำกว่าหกสูบนั้นส่วนใหญ่เป็นแบบแถวเดี่ยว ตัวอย่างเช่นเครื่องยนต์ที่ใช้ในรถยนต์ Jetta รถยนต์ Fukang และรถธงแดงใช้บล็อกทรงกระบอกในบรรทัดนี้

เครื่องยนต์ V-type

กระบอกสูบถูกจัดเรียงเป็นสองแถวและมุมระหว่างเส้นกึ่งกลางกระบอกสูบด้านซ้ายและขวาคือγ <180 °ซึ่งเรียกว่าเครื่องยนต์ประเภท=""> เมื่อเปรียบเทียบกับเครื่องยนต์ในสายเครื่องยนต์ V-type จะลดความยาวและความสูงของร่างกายเพิ่มความแข็งแกร่งของบล็อกกระบอกสูบและลดความแข็งแกร่ง น้ำหนักของเครื่องยนต์ แต่ความกว้างของเครื่องยนต์เพิ่มขึ้นรูปร่างมีความซับซ้อนมากขึ้นและการประมวลผลยาก โดยทั่วไปจะใช้สำหรับเครื่องยนต์ที่มีมากกว่า 8 กระบอกสูบและเครื่องยนต์ 6 สูบยังมีบล็อกสูบประเภทนี้

เครื่องยนต์ตรงข้าม

ไส้กุญแจจะถูกจัดเรียงเป็นสองแถวและมุมระหว่างเส้นกึ่งกลางของกระบอกสูบด้านซ้ายและขวาคือγ = 180 °