บล็อกรูปทรงกระบอกการระบายความร้อน
เพื่อให้แน่ใจว่า พื้นผิวทรงกระบอกสามารถทำงานได้ตามปกติที่อุณหภูมิสูง ทรงกระบอกและรูปทรงกระบอก head ต้องจะเย็นสบายตลอดเวลา มีสองวิธีระบายความร้อน: ด้วยความเย็น (ระบายความร้อนด้วยน้ำ) และอื่น ๆ ด้วยการทำความเย็น (อากาศเย็น)
น้ำมากใช้ในเครื่องยนต์รถ เมื่อเครื่องยนต์เย็น โดยน้ำ มีโพรงที่เต็มไป ด้วยน้ำหล่อเย็น ในถัง และ ในรูปทรงกระบอก head เรียกว่าเสื้อน้ำ และเสื้อน้ำบล็อกรูปทรงกระบอกและรูปทรงกระบอก head เชื่อมต่อกับแต่ละอื่น ๆ
เมื่อเครื่องยนต์เย็นทางอากาศ จำนวนของครีบจะโยนบนพื้นผิวด้านนอกของบล็อกรูปทรงกระบอกและรูปทรงกระบอก head เพื่อเพิ่มพื้นที่กระจายความร้อน และระบายความร้อนให้ โดยทั่วไป กระบอกสูบของเครื่องยนต์ระบายเป็นโยนแยกต่างหากจากอ่างน้ำมันเครื่อง