หลักการทำงานของเครื่องยนต์ดีเซล
เชื้อเพลิงถูกเผาไหม้ในกระบอกสูบและก๊าซที่มีอุณหภูมิสูงและแรงดันสูงที่เกิดขึ้นจะขยายตัวในกระบอกสูบผลักลูกสูบให้ลูกสูบและก้านสูบหมุนเพลาข้อเหวี่ยงเพื่อหมุนไปทำงานภายนอกและพลังงานความร้อนของเชื้อเพลิง ถูกแปลงเป็นงานทางกล กำลังจากเครื่องยนต์ดีเซลถูกส่งไปยังอุปกรณ์ส่งกำลัง ผ่านการควบคุมและการปรับแต่งของเครื่องยนต์ดีเซลและอุปกรณ์ส่งกำลังความเร็วและแรงบิดที่ปรับให้เข้ากับสภาพการทำงานของหัวรถจักรจะถูกส่งไปยังกระปุกเกียร์แต่ละเพลาเพื่อขับล้อเลื่อนและแรงฉุดที่เกิดจากล้อเลื่อน ส่งไปยังเฟรมจะเปลี่ยนจากตะขอที่ส่วนท้ายของเฟรมเป็นแรงดึงของตะขอเพื่อลากหรือดันรถ