ความยากลำบากในการอัดดอกยาง
ปัญหาหลักของการอัดดอกยางคือปัญหาด้านคุณภาพและปัญหาด้านความปลอดภัย หากคุณภาพเป็นเลิศจะไม่มีอันตรายใด ๆ ซ่อนอยู่ในความปลอดภัย
ปัญหาคุณภาพส่วนใหญ่รวมถึง
1 ปัญหาซาก
บาดแผลมากกว่า 5 ซากบาดแผลที่มีขนาดใหญ่กว่า 5 ซม. ปากยางชำรุดเร่าร้อนความเสียหายไม่ได้รับการตกแต่งใหม่ โดยทั่วไปแล้วขึ้นอยู่กับผู้ปฏิบัติงานในการตัดสินว่ายางสามารถตกแต่งใหม่ได้โดยการแตะและฟัง นอกจากนี้ยังสามารถซื้อตัวขยายยางและเครื่องตรวจจับประกายไฟฟ้าเพื่อตรวจจับซาก
2 กระบวนการซ่อมแซมไม่ได้รับการขัดเกลา
กระบวนการซ่อมแซมส่วนใหญ่จะรวมถึงการซ่อมแซมภายนอกการซ่อมแซมภายในการแปรงและการเติม ซ่อมแซมชิ้นส่วนที่สึกหรอจากภายนอกด้วยล้อลวดเหล็กหรือหัวเจียรโลหะรูปชามอย่าพยายามทำให้ชั้นบัฟเฟอร์เสียหายหรือทำให้เกิดชั้น เมื่อบดตามทิศทางของสายไฟ บดร่องที่มีไหล่มากกว่า 10 มม. ความกว้างคือ 20 มม. เพื่อเพิ่มพื้นที่การยึดติดระหว่างดอกยางและซาก มาตรฐานคุณภาพหลังจากการเจียระไนขนาดเล็กก็คือควรจะทำการฝึกฝนให้ยางอยู่ในสภาพที่ดี, การกระจายของเมล็ดข้าวอย่างสม่ำเสมอ, หัวสายไฟไม่เกิน 1 มม., และไม่มีส่วนเหลือ มีตะกรันสว่างกาวลอยและเกรียม การซ่อมแซมภายในจะใช้เพื่อเสริมกำลังให้กับ Patch ตามขนาดของรูและจำนวนของรูที่ไม่เจาะเข้าไปในรู ล้อลวดขัดตามขนาดของแพทช์ ยางหนาสามารถเก็บรักษาได้ แต่ต้องขัดใหม่ สำหรับพื้นผิวการบดขนาดการเจียรที่แท้จริงคือ 10 มม. มากกว่าด้านข้างของแพทช์ เมื่อมีการใช้งานแก้ไขตำแหน่งกึ่งกลางของโปรแกรมแก้ไขจะต้องสอดคล้องกับศูนย์กลางของรูหรือรูและไม่ควรชดเชย โมเดลของแพตช์จะถูกทำเครื่องหมายไว้ข้างๆเพื่อการใช้งานในอนาคต หากวางมากกว่าครึ่งของความเสียหายของซากลงในหลุมขนาดสามารถขยายได้เล็กน้อย ในที่สุดยางภายในยางจะถูกทำความสะอาดและโอนไปยังขั้นตอนต่อไป
3. คุณภาพของวัตถุดิบไม่ดี
คุณภาพของยางดอกยางส่งผลโดยตรงต่อระยะทางของยาง บทบาทของยางที่อยู่ตรงกลางคือการดึงดอกยางบนซากโดยไม่มีการแยก มักกล่าวกันว่าการลอกกาวนั้นเกี่ยวข้องกับยางที่อยู่ตรงกลาง เพื่อนที่ซื้อการอัดดอกยางสามารถคิดด้วยตนเองได้ มีค่าใช้จ่าย 800 หยวนสำหรับการซื้อยาง 1200R-20 และวิ่ง 50,000 กิโลเมตร ยางล้อรุ่นเดียวกันสามารถมีราคามากกว่า 80,000 กิโลเมตรต่อ 1,000 หยวน หากคุณใช้จ่ายมากกว่า 200 หยวนไปกับยางและขับรถ 30,000 กิโลเมตรคุณจะได้รับหรือไม่? คุณต้องซื้อยางราคาถูกและผู้ผลิตต้องใช้วัสดุราคาถูก
4 อุณหภูมิหลอมโลหะและความไม่แน่นอนของความดัน
ปัญหานี้อาจไม่เป็นที่ทราบกันดีในโรงงานหล่อดอกหลายแห่งเพราะผู้ผลิตอุปกรณ์ที่จัดหาพวกเขาอาจไม่ทราบหลักการ
การหลอมโลหะเป็นปฏิกิริยาทางเคมีที่มีอุณหภูมิ 115 องศาเซลเซียสและข้อผิดพลาด 1 องศาเซลเซียส ความดันของท่อภายในคือ 8 กิโลกรัมความดันของซองจดหมายคือ 4 กิโลกรัมความดันของถังหลอมโลหะอยู่ที่ 6 กิโลกรัมและข้อผิดพลาดคือ 0.1-0.5 กิโลกรัม หลังจากที่เบาะยางระดับกลางถึงความดันที่กำหนดที่อุณหภูมิที่กำหนดจะเกิดปฏิกิริยาการหลอมโลหะและอากาศในยางเบาะกลางจะถูกปล่อยออกมาอย่างมีประสิทธิภาพโดยการใช้ความแตกต่างของความดัน ในทางตรงกันข้ามหากอุณหภูมิไม่ถึงหรือเกินกว่าจะไม่สามารถทำปฏิกิริยาทางเคมีที่แม่นยำได้ หากยังคงมีอากาศอยู่ในยางจะมีปรากฏการณ์ของการใส่ถุง