ฟังก์ชั่นมู่เล่
ที่กำลังไฟฟ้าของเพลาข้อเหวี่ยงนั่นคือกระปุกเกียร์และด้านข้างของอุปกรณ์ทำงาน หน้าที่หลักของมู่เล่คือการเก็บพลังงานและความเฉื่อยของเครื่องยนต์ภายนอกจังหวะกำลัง เครื่องยนต์สี่จังหวะมีพลังงานในการหายใจบีบอัดและหมดพลังงานที่เก็บไว้ในล้อ ยอดเงินถูกแก้ไขอย่างไม่ถูกต้อง ความสมดุลของเครื่องยนต์นั้นขึ้นอยู่กับการทรงตัวของเพลา เครื่องสูบสูบเดียวมีเพลาสมดุล
มู่เล่มีความเฉื่อยเป็นระยะเวลานาน เนื่องจากการทำงานของเครื่องยนต์แต่ละกระบอกสูบไม่ต่อเนื่องความเร็วรอบเครื่องยนต์ก็เปลี่ยนไป เมื่อความเร็วรอบเครื่องยนต์เพิ่มขึ้นพลังงานจลน์ของมู่เล่จะเพิ่มขึ้นและพลังงานจะถูกเก็บไว้ เมื่อความเร็วรอบเครื่องยนต์ลดลงพลังงานจลน์ของมู่เล่จะลดลงซึ่งจะเป็นการปลดปล่อยพลังงาน มู่เล่สามารถใช้เพื่อลดความผันผวนของความเร็วในระหว่างการทำงานของเครื่องยนต์
ติดตั้งที่ปลายด้านหลังของเพลาข้อเหวี่ยงเครื่องยนต์มีแรงเฉื่อยหมุน ฟังก์ชั่นของมันคือการเก็บพลังงานของเครื่องยนต์เอาชนะความต้านทานของส่วนประกอบอื่น ๆ และทำให้เพลาข้อเหวี่ยงหมุนอย่างสม่ำเสมอ เชื่อมต่อเครื่องยนต์และขับรถผ่านทางคลัตช์ที่ติดตั้งอยู่บนมู่เล่ย์ เครื่องจักรมีส่วนร่วมเพื่ออำนวยความสะดวกในการสตาร์ทเครื่องยนต์ และมันคือการบูรณาการการตรวจจับตำแหน่งเพลาข้อเหวี่ยงและการตรวจจับความเร็วรถ
ในจังหวะกำลังไฟฟ้าพลังงานที่เครื่องยนต์ส่งไปยังเพลาข้อเหวี่ยงนอกเหนือจากเอาท์พุทภายนอกจะถูกดูดกลืนโดยมู่เล่บางส่วนเพื่อให้ความเร็วในการหมุนของเพลาข้อเหวี่ยงไม่เพิ่มขึ้นมาก ในไอเสียทั้งสามจังหวะไอดีและแรงอัดล้อมู่เลย์จะปล่อยพลังงานที่เก็บไว้เพื่อชดเชยงานที่ใช้โดยสโตรกทั้งสามเพื่อให้ความเร็วเพลาข้อเหวี่ยงไม่ลดลงมากเกินไป
นอกจากนี้มู่เล่ยังมีฟังก์ชั่นดังต่อไปนี้มู่เล่เป็นส่วนหนึ่งของคลัตช์แรงเสียดทาน ล้อมู่เล่ถูกฝังอยู่กับเฟืองแหวนมู่เล่สำหรับการสตาร์ทเครื่องยนต์ ล้อบนยังถูกสลักด้วยเครื่องหมายจุดศูนย์ตายด้านบนสำหรับการปรับเทียบเวลาติดไฟหรือเวลาฉีดรวมถึงการปรับระยะวาล์ว