การจำแนกประเภทขับเคลื่อนสี่ล้อ
ไดรฟ์สี่ล้อเป็นแรงผลักดันของรถทั้งสี่ล้อ ด้วยวิธีนี้กำลังของเครื่องยนต์จะกระจายไปยังสี่ล้อและการลื่นไถลของล้อมีโอกาสน้อยที่จะเกิดขึ้นเมื่อสภาพถนนไม่ดีและความสามารถในการผ่านของรถได้รับการปรับปรุงอย่างมาก ระบบขับเคลื่อนสี่ล้อนั้นส่วนใหญ่แบ่งออกเป็นสองประเภทคือ: ระบบขับเคลื่อนสี่ล้อครึ่งเวลา (PartTime4WD) และระบบขับเคลื่อนสี่ล้อเต็มเวลา (FullTime4WD)
การใช้ไดรฟ์สี่ล้อครึ่งเวลาสามารถแบ่งออกเป็นสองสถานะ: หนึ่งคือไดรฟ์สองล้อรถมีเพียงสองล้อที่จะได้รับพลังงานไม่แตกต่างจากรถธรรมดา อื่น ๆ เป็นไดรฟ์สี่ล้อในเวลานี้เพลาหน้าและหลังของรถเป็น 50:50 การกระจายอำนาจตามสัดส่วน ไดรฟ์สี่ล้อครึ่งเวลามีประวัติอันยาวนานและข้อดีคือโครงสร้างที่เรียบง่ายและความน่าเชื่อถือสูง ประหยัดเชื้อเพลิงมากขึ้นหลังจากเพิ่มฮับล้อฟรี (FreeWheelHub)
ระบบขับเคลื่อนสี่ล้อแบบเต็มเวลานั้นเป็นระบบขับเคลื่อนสี่ล้อที่ช่วยให้รถทั้งสี่ล้อมีแรงขับคงที่ ในการแบ่งระบบขับเคลื่อนสี่ล้อแบบเต็มเวลานั้นสามารถแบ่งออกเป็นสองประเภท: การกระจายแรงบิดคงที่ (การกระจายสัดส่วน 50:50 ก่อนและหลัง) และการกระจายแรงบิดตัวแปร (ตัวแปรก่อนและหลังอัตราส่วนการกระจายพลังงาน) ไดรฟ์สี่ล้อแบบเต็มเวลายังมีประวัติศาสตร์อันยาวนานและมีความน่าเชื่อถือมากขึ้น แต่ใช้เชื้อเพลิงมากขึ้น