แนะนำล้อฟรี
รุ่นขับเคลื่อนสี่ล้อเดิมออกแบบมาเพื่อตอบสนองความต้องการของสภาพถนนปกติ ศูนย์กลางอัตโนมัติเป็นส่วนประกอบสำคัญที่ใช้ในการแบ่งปันรถยนต์ขับเคลื่อนสี่ล้อ ระบบฮับข้อต่อมีสองชนิดหนึ่งชนิดสำหรับแบบแมนนวลและอีกชนิดเป็นแบบอัตโนมัติ การล็อคอัตโนมัติ - ฮับอิสระจะประกอบฮับโดยอัตโนมัติด้วยการหมุนของเพลาขับ เมื่อเปิดใช้งานดิสก์ลูกเบี้ยวเกียร์เลื่อนจะเลื่อนไปตามเฟืองขับทำให้การดำเนินการล็อกฟรีระหว่างเพลาขับกับฮับ ด้วยการกระทำของฮับอัตโนมัติทำให้ล้อหน้าหมุนได้อย่างอิสระในขณะที่เพลาขับด้านหน้าเฟืองท้ายและเพลาขับยังคงเสถียรซึ่งช่วยลดการสึกหรอที่ไม่จำเป็นระหว่างส่วนประกอบเหล่านี้และประหยัดเชื้อเพลิง