ภาพรวมมอเตอร์เกียร์
มอเตอร์ไฮดรอลิกชนิดเกียร์เรียกว่ามอเตอร์เกียร์และมีลักษณะของโครงสร้างที่เรียบง่ายปริมาณขนาดเล็กน้ำหนักเบาความเฉื่อยขนาดเล็กทนต่อแรงกระแทกการบำรุงรักษาที่สะดวกและความต้องการต่ำสำหรับความแม่นยำในการกรองน้ำมัน อย่างไรก็ตามจังหวะการไหลมีขนาดใหญ่ประสิทธิภาพเชิงปริมาตรต่ำแรงบิดมีขนาดเล็กและประสิทธิภาพความเร็วต่ำไม่ดี
มอเตอร์เกียร์สามารถแบ่งออกเป็นสองประเภท: หนึ่งคือปั๊มเกียร์ตามปั๊มเกียร์; อื่น ๆ เป็นมอเตอร์เกียร์ออกแบบมาเป็นพิเศษ อดีตมีโครงสร้างคล้ายกับปั๊มเกียร์ในขณะที่หลังคำนึงถึงความต้องการพิเศษของมอเตอร์เช่นมอเตอร์มักเริ่มต้นด้วยการโหลดแรงกระแทกและการสั่นสะเทือนของโหลดภายนอกจะรุนแรงขึ้นและเป็น จำเป็นต้องหมุนทั้งสองทิศทาง
โครงสร้างของมอเตอร์เกียร์และปั๊มเกียร์นั้นเหมือนกัน แต่เนื่องจากต้องมีการโหลดและสตาร์ทมอเตอร์เกียร์ดังนั้นจึงจำเป็นต้องหมุนในทิศทางไปข้างหน้าและถอยหลังมอเตอร์เกียร์จะแตกต่างกันไปตามความเป็นจริง โครงสร้างจากปั๊มเกียร์
เนื่องจากประสิทธิภาพการซีลที่ไม่ดีและประสิทธิภาพของมอเตอร์ที่มีปริมาตรต่ำทำให้แรงดันน้ำมันเครื่องไม่สามารถสูงเกินไปได้โดยทั่วไปแรงบิดนั้นไม่มากและความเร็วและแรงบิดของมันจะสั่นสะเทือนด้วยสภาพของเกียร์ ดังนั้นมอเตอร์ไฮดรอลิกเกียร์จึงถูกนำมาใช้ในกรณีที่มีความเร็วสูงและแรงบิดต่ำ