ประวัติความเป็นมาของไฟหน้ารถยนต์

ประวัติความเป็นมาของไฟหน้ารถยนต์

ว่ากันว่าไฟหน้ารถคันแรกเป็นโคมไฟในครัวเรือน ในปี 1887 เมื่อคนขับตกทางในถิ่นทุรกันดารที่มืดชาวนาพาเขากลับบ้านพร้อมโคมไฟ

ในปี 1898 รถยนต์ไฟฟ้าโคลัมเบียใช้ไฟฟ้าสำหรับไฟหน้าและไฟท้ายเพื่อให้แสงเกิดขึ้น ไฟหน้าแบบเดิมไม่หรี่แสงได้ดังนั้นพวกเขาจึงพราวเล็กน้อยเมื่อขับรถและเพื่อที่จะเอาชนะข้อบกพร่องนี้ได้มีการใช้ตัวควบคุมความเข้มแสงเพิ่มเติม ไฟหน้านี้สามารถเคลื่อนย้ายได้ในแนวตั้ง แต่ผู้ขับขี่จะต้องออกจากรถเพื่อเคลื่อนย้ายฟิกซ์เจอร์

ในปีพ. ศ. 2468 บริษัท นำทางได้เลื่อนหลอดไฟแบบลวดคู่และการปรับลำแสงสูงและไฟต่ำถูกควบคุมโดยสวิตช์ที่ติดตั้งอยู่ที่คอพวงมาลัย

การใช้สัญญาณเลี้ยวนั้นน่าสนใจมาก ในปี 1916 ชายคนหนึ่งชื่อ CH Thomas ในสหรัฐอเมริกาใส่หลอดแบตเตอรี่ไว้ในถุงมือของเขาเพื่อที่คนขับจะเห็นท่าทางของเขาเมื่อขับรถตอนกลางคืน

ในปีพ. ศ. 2481 บริษัท ผู้ผลิตรถยนต์บูอิคให้สัญญาณไฟเลี้ยวเป็นอุปกรณ์เสริมเสริม แต่ติดตั้งที่ด้านหลังของรถเท่านั้น

หลังปี 1940 ด้านหน้าของรถก็ติดตั้งสัญญาณไฟเลี้ยวและสวิตช์สัญญาณมีฟังก์ชั่นการปรับได้ตลอดเวลา

ในปี 1906 เป็นครั้งแรกในโลกที่มีการใช้แสงไฟฟ้าจากแบตเตอรี่เพื่อส่องสว่าง

ในปี 1909 หลอดไฟอะเซทิลีนถูกใช้เป็นอุปกรณ์ลดแสงเป็นครั้งแรก

ในปี 1916 สหรัฐอเมริกาใช้ไฟวิ่ง

ในปี 1920 เมื่อมีการใช้เกียร์ถอยหลังจะใช้แสงย้อนกลับ

ในปีพ. ศ. 2463 บริษัท รถยนต์อเมริกันติดตั้งไฟภายในรถเป็นครั้งแรก

ในปี 1926 สวิตช์ไฟหรี่ไฟหน้าถูกย้ายจากพวงมาลัยไปที่พื้น

ในปี 1938 มีการใช้แสงปิดแรก

ในปี 1988 บริษัท อเมริกันได้ส่งเสริมกระจกโค้งของหลอดไฟฟ้าสำหรับไฟหน้าด้านและไฟท้าย