ประวัติของสารเติมแต่งเชื้อเพลิง

ประวัติของสารเติมแต่งเชื้อเพลิง

สารเติมแต่งรุ่นแรกและรุ่นที่สอง: 1960-1990 โมเดลหลักเป็นรูปแบบคาร์บูเรเตอร์และสารเติมแต่งที่เกี่ยวข้องสามารถแก้ปัญหาการสะสมคาร์บอนของคาร์บูเรเตอร์ (องค์ประกอบทางเคมีส่วนใหญ่เป็น polyisobutylene succinimide)

รุ่นที่สามของสารเติมแต่ง (เรียกว่าสมบัติน้ำมันเชื้อเพลิง): 1990-2010, รูปแบบหลักเป็นแบบหลายจุด EFI (ฉีดหลากหลายรูปแบบ), สารเติมแต่งที่สอดคล้องกันสามารถแก้ปัญหาการสะสมคาร์บอนของหัวฉีดและวาล์วไอดีใน EFI ระบบ. , องค์ประกอบทางเคมีของมันส่วนใหญ่เป็น PIBA (polyisobutylene amine)

รุ่นที่สี่ของสารเติมแต่ง (ที่รู้จักกันทั่วไปว่าเป็นสมบัติการฉีดโดยตรง): หลังจากปี 2010 โมเดลหลักเป็นรูปทรงกระบอกฉีดตรงและสารเติมแต่งที่สอดคล้องกันสามารถแก้ปัญหาของปริมาณคาร์บอนในหัวฉีดปลายลูกสูบและห้องเผาไหม้ของ ระบบฉีดตรงในถัง องค์ประกอบทางเคมีของมันคือ PEA (polyetheramine)