ในอุตสาหกรรม เราจะเห็นการสาธิตธุรกิจชุบวิธีทดสอบความแข็ง ธุรกิจบางแห่งจะใช้ตีเบาเสร็จเคลือบเงา ผ่านการปรากฏตัวของรอยขีดข่วนเพื่อพิสูจน์ความแข็งของผลิตภัณฑ์ และบางธุรกิจจะใช้อุปกรณ์ทดสอบวัดการ ความแข็งหลังชุบรถ ในความเป็นจริง มีบางธุรกิจหมายถึงการดำเนินการเท่านั้น ก่อสร้างเคลือบบนเคลือบฟิล์มคริสตัลบางมาก คงเท่าน้อยกว่า 1 ไมครอนหนา เรามักจะใช้ห่อพลาสติกเป็นทินเนอร์ ฟิล์ม แสดงในความเป็นจริงมีความแข็งจึง ไม่สำคัญจริง ธุรกิจจำนวนมากจะใช้ทดสอบเพื่อพิสูจน์ว่า ความแข็งไม่สามารถวัดได้อย่างถูกต้องแยกชุบคริสตัล และวัดจริงอยู่ความแข็งของวัสดุพร้อมกับด้านล่างของฟิล์ม ดังนั้น ทาสีบนแล็กเกอร์แตกต่าง ความแข็งที่แสดงคือ แตกต่างกัน เช่นทำในรถเยอรมันรถญี่ปุ่นบนความแข็งต้องแตกต่างกัน ดังนั้น เราต้องรู้ว่า ในขณะชุบสามารถเพิ่มความแข็งของสีบาง แต่มันไม่ใช่ผนัง คุณสามารถป้องกันการล้างรถปกติไม่เหมาะสมหรือทางกรวดผลกระทบจากรอยขีดข่วนเล็กน้อย ถ้าฮาร์ดแวร์เพื่อการก่อกวนที่เป็นอันตราย ไม่มีทางหลีกเลี่ยง มีรอยขีดข่วน แก้วหนาเป็นยาก แต่รอยขีดข่วนอาจส่งผลถ้ามันเป็น vandalized ไม่ต้องพูดถึงเช่นฟิล์มบาง นอกจากนี้ ยอดเยี่ยมชุบ แสงอัลตราไวโอเลตจะปรากฏ ตาเปล่าสามารถไม่เห็นรอยแตก ภาพยนตร์ปรากฏแนวโน้มการแยกโมเลกุลแยก ส่งผลกระทบต่อความทนทานของผิวชุบ
ความสำเร็จที่ญี่ปุ่นภูมิใจแก้วเคลือบ R และ D ของแต่ละผลิตภัณฑ์จะได้สมาคมเคลือบญี่ปุ่นสำหรับการทดสอบแบบมืออาชีพ และออกสู่ตลาด กระบวนการทดสอบโดยจะ บุกคณะทดสอบในผลิตภัณฑ์จนคริสตัลธรรมชาติแข็ง ทดสอบความแข็ง แต่ละ ผลิตภัณฑ์ความแข็งสามารถเข้าถึงมากกว่า 6H.