วิธีการปัดน้ำฝนกระจกรถยนต์ทำงานอย่างไร
แหล่งจ่ายไฟปัดน้ำฝนมาจากมอเตอร์ซึ่งเป็นแกนหลักของระบบปัดน้ำฝนทั้งหมด คุณภาพของมอเตอร์ปัดน้ำฝนค่อนข้างสูง ใช้มอเตอร์แม่เหล็กถาวรแบบ DC และมอเตอร์ปัดน้ำฝนที่ติดตั้งอยู่ที่กระจกหน้าจะถูกรวมเข้ากับส่วนกลไกของชุดเกียร์หนอน บทบาทของกลไกเกียร์หนอนคือการเพิ่มแรงบิดและเพลาส่งผลให้กลไกการเชื่อมโยงสี่บาร์ กลไกการเชื่อมโยงสี่แท่งเปลี่ยนการหมุนเวียนไปยังการแกว่งซ้ายขวา
มอเตอร์ปัดน้ำฝนใช้การกำหนดค่าแปรง 3 ชิ้นเพื่อความสะดวกในการขยับ เวลาที่ไม่ต่อเนื่องถูกควบคุมโดยรีเลย์ที่ไม่ต่อเนื่อง ปัดน้ำฝนจะกวาดในช่วงเวลาหนึ่งโดยใช้ฟังก์ชันการประจุและการปลดปล่อยของสวิทช์สวิทช์กลับของมอเตอร์และตัวต้านทานความต้านทานต่อการถ่ายทอด ใบปัดน้ำฝนเป็นเครื่องมือที่สามารถขจัดฝนและสิ่งสกปรกจากกระจกได้โดยตรง แถบผ้าเช็ดทำความสะอาดถูกกดลงกับพื้นผิวแก้วโดยแถบสปริงและปากของมันต้องตรงกับมุมกระจกเพื่อให้ได้ประสิทธิภาพที่ต้องการ
ภายใต้สภาวการณ์ปกติมีปุ่มควบคุมเครื่องโกนหนวดบนที่จับของชุดสวิทช์รถรวมทั้งมีตำแหน่งเกียร์สามแบบด้วยความเร็วต่ำความเร็วสูงและแบบต่อเนื่อง ที่ด้านบนของด้ามเป็นสวิตช์กุญแจเครื่องฟอก เมื่อกดปุ่มแล้วน้ำฉีดจะพ่นและใช้ผ้าเช็ดทำความสะอาดเพื่อล้างกระจกรถยนต์ ระบบเครื่องขัดมันเป็นอุปกรณ์ที่ใช้กันทั่วไปในรถ ประกอบด้วยถังเก็บน้ำ, ปั๊มน้ำ, ท่อน้ำและหัวฉีดน้ำ ถังเก็บโดยทั่วไปเป็นถังพลาสติก 1.5 ลิตรถึง 2 ลิตรและปั๊มน้ำเป็นปั๊มแรงเหวี่ยงขนาดเล็กไฟฟ้า ด้วยวิธีนี้น้ำล้างถังจะถูกส่งไปยังหัวฉีดน้ำและจะมีการใช้หัวกดน้ำ 2 ถึง 4 หัวเทียน น้ำล้างแบ่งออกเป็นไอพ่นขนาดเล็กและฉีดพ่นบนกระจกหน้ารถซึ่งใช้ร่วมกับผ้าเช็ดทำความสะอาดกระจกหน้ารถ