ระบบขับเคลื่อนสี่ล้อแบบไฮดรอลิค
ระบบพวงมาลัยแบบไฮดรอลิคสี่ล้อประกอบด้วยถังเก็บน้ำมันปั้มน้ำมันวาล์วควบคุมล้อหลังเซ็นเซอร์ตำแหน่งคันเร่งเซ็นเซอร์มุมพวงมาลัยหน่วยควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ 4WS เซ็นเซอร์ความเร็วของยานพาหนะเซ็นเซอร์ความเร็วล้อกระบอกสูบและขดลวดแม่เหล็กไฟฟ้า วาล์ว. .
ระบบพวงมาลัยสี่ล้อแบบไฮดรอลิกสามารถตรวจสอบสภาพการทำงานของรถได้อย่างทั่วถึงและสามารถควบคุมทิศทางการเบี่ยงเบนของล้อหลังได้อย่างแม่นยำซึ่งจะช่วยเพิ่มเสถียรภาพในการขับขี่ในระหว่างการขับขี่ด้วยความเร็วสูงของรถยนต์ น้ำมันไฮดรอลิคจะถูกป้อนจากปั๊มน้ำมันไปยังวาล์วขดลวดแม่เหล็กไฟฟ้าและวาล์วควบคุมล้อหลังจากนั้นเข้าสู่กระบอกสูบที่สามารถควบคุมมุมการโก่งของล้อหลังได้ตามคำแนะนำของชุดควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ 4WS ชุดควบคุมอิเลคทรอนิก 4WS ควบคุมมุมการโก่งล้อหลังออกเป็นสองส่วนคือการควบคุมพื้นฐานและการควบคุมการแก้ไข การควบคุมพื้นฐานรวมถึงการควบคุมเสถียรภาพและการควบคุมการรับคืน
เมื่อขับรถด้วยความเร็วสูงพวงมาลัยจะหมุนช้าๆและล้อหลังหักเหไปในทิศทางเดียวกับล้อหน้าเพื่อความมั่นคง เมื่อขับรถด้วยความเร็วต่ำและปานกลางล้อหลังและล้อหน้าจะเบี่ยงเบนกลับในระยะแรกของการหมุนพวงมาลัยและค่อยๆกลับสู่สภาวะปกติเพื่อกลับไปสู่การควบคุมแบบบวก การควบคุมการแก้ไขคือการแก้ไขจำนวนการเบี่ยงเบนทิศทางเดียวกันหรือการเบี่ยงเบนทิศทางย้อนกลับของล้อหลังตามสภาพการจราจรและสภาพการทำงานของคนขับเพื่อให้ล้อหลังถึงมุมการเบี่ยงเบนที่ต้องการ มุมการเบี่ยงเบนสูงสุดของล้อหลังของระบบพวงมาลัยมีขนาดเล็กและการลดรัศมีพวงมาลัยต่ำสุดของรถมี จำกัด