โรงงานเคลือบล้อ Kisho Auto สอนให้คุณเข้าใจแว็กซ์รถยนต์อย่างถูกต้อง
ในแง่ของสัณฐานวิทยาขี้ผึ้งรถสามารถแบ่งออกได้เป็นสามประเภท ได้แก่ แว็กซ์เหลวขี้ผึ้งหนืดและขี้ผึ้งที่เป็นของแข็ง ของเหล่านี้สามแว็กซ์ที่เป็นของแข็งเป็นเรื่องยากที่สุดที่จะสร้าง แต่แว็กซ์ที่เป็นของแข็งที่ดีที่สุดสำหรับการบำรุงรักษา ถ้าการเชื่อมโยงทั้งหมดเป็นที่เข้าใจกันผลการก่อสร้างของแว็กซ์ที่เป็นของแข็งควรเป็นชนิดที่ชุ่มชื้นและโปร่งใสและเนื้อสัมผัสมีความแข็งแรงมาก มีหลายคนที่ไม่เคยลืมแว็กซ์รถเพราะพวกเขาไม่สามารถลืมความรู้สึกนี้ได้ ขี้ผึ้งหนืดและขี้ผึ้งเหลวเป็นจริงพันธุ์ใหม่มาเพื่อให้การใช้งานของขี้ผึ้งที่สะดวกมากขึ้น โดยเฉพาะอย่างยิ่งขี้ผึ้งใหม่ที่ผลิตโดยการเพิ่มความสามารถในการบดอ่อนแอกับส่วนประกอบของขี้ผึ้งที่เป็นของแข็ง . เนื่องจากมีส่วนประกอบขัดจึงเป็นสิ่งที่ดีสำหรับรถยนต์ที่มีพื้นผิวสกปรก หลังการก่อสร้างรถจะสะอาด แต่ในเวลาเดียวกันเนื่องจากเป็นผลิตภัณฑ์ที่ผสมผลการดูแลไม่ดีเท่ากับขี้ผึ้งที่เป็นของแข็งและประสิทธิภาพโดยปกติจะใช้เวลาเพียง 1-3 สัปดาห์เท่านั้น