สิ่งแรกที่ควรทราบคือการป้องกันไม่ให้น้ำเข้าท่อไอเสีย เมื่อขับรถหรือล้างรถในน้ำลึกให้ป้องกันไม่ให้น้ำเข้าท่อไอเสีย หากน้ำเข้าโดยไม่ได้ตั้งใจควรสตาร์ทเครื่องยนต์เป็นเวลาอย่างน้อย 10 นาทีด้วยความเร็วรอบเดินเบาและควรระบายน้ำที่สะสมอยู่ภายในออกให้มากที่สุด และเติมน้ำมันป้องกันสนิมภายในท่อไอเสียฉันต้องการเน้นวิธีการเติมเชื้อเพลิงเฉพาะ:
ก่อนอื่น
ถอดท่อไอเสียเสียบรูท่อระบายน้ำที่ตำแหน่งต่ำสุดตรงกลางท่อไอเสียแล้วเติมน้ำมันป้องกันสนิมจากจุดเชื่อมระหว่างท่อไอเสียกับเครื่องยนต์เขย่าท่อไอเสียเพื่อให้น้ำมันป้องกันสนิมเข้าสู่กระบอกสูบอย่างเท่าเทียมกัน แล้วติดตั้งท่อไอเสีย เมื่ออุณหภูมิของท่อไอเสียค่อยๆสูงขึ้นจะป้องกันสนิมเมื่อน้ำมันได้รับความร้อนน้ำมันจะระเหยและควันสีฟ้าจะถูกปล่อยออกมาจากหางของท่อไอเสีย แต่ควันสีฟ้าจะหายไปหลังจากขับไปประมาณ 20 กิโลเมตร หลังจากที่ควันสีน้ำเงินหายไปให้นำสิ่งอุดตันของรูระบายออก ขอแนะนำว่าควรเติมน้ำมันรถใหม่เพื่อการบำรุงรักษาหลังจากใบอนุญาตอยู่บนการ์ดและควรเติมน้ำมันและบำรุงรักษาทุกๆหกเดือน
ประการที่สอง
มันคือการเปลี่ยนสีของท่อไอเสียที่หลายคนกังวล เมื่อรถพบสถานการณ์ที่ยากต่อการสตาร์ทคุณควรปิดประตูโช้กก่อนเพื่อสตาร์ทเครื่องยนต์และให้ความสำคัญกับการเปิดประตูโช้กให้ทันเวลา อย่าขับรถด้วยความเร็วสูงและเกียร์ต่ำเป็นเวลานานโดยที่ประตูโช้กปิดอยู่ ซึ่งจะทำให้เครื่องยนต์และท่อไอเสียเสียหาย ประการที่สองระวังอย่ากดคันเร่งด้วยความเร็วสูงในจุดนั้นเป็นเวลานานเพราะเมื่อพื้นผิวท่อไอเสียมีความมันหลังจากที่คุณสตาร์ทรถจะทำให้สีพื้นผิวของมันเปลี่ยนสีและเป็นสีเหลือง นอกจากนี้เมื่อมีสิ่งสกปรกจำนวนมากและสิ่งสกปรกอื่น ๆ บนพื้นผิวของท่อไอเสียจะต้องทำความสะอาดให้ทันเวลาเพื่อหลีกเลี่ยงไม่ให้ส่งผลกระทบต่อฟังก์ชันการกระจายความร้อน
ความสำคัญ
แม้ว่าท่อไอเสียจะไม่ใช่ชิ้นส่วนที่มีความแม่นยำภายในรถ แต่หลายคนคิดว่าต้องเป็นชิ้นส่วนที่ทนทาน ดังนั้นแม้ว่าจะถูกปกคลุมไปด้วยสิ่งสกปรกก็จะถือว่าเป็นเรื่องปกติ แต่ประเด็นที่สำคัญมากคือท่อไอเสียสามารถเชื่อมต่อสิ่งแปลกปลอมกับภายในรถได้และหน้าที่หลักของมันคือการระบายไอเสียออกจากภายในรถ อย่างไรก็ตามหากคุณขับรถอย่างไม่ถูกต้องสารที่เป็นอันตรายต่อภายในรถจะเข้าไปในรถทางท่อไอเสีย ดังนั้นการบำรุงรักษาท่อไอเสียจึงเป็นการบำรุงรักษาภายในรถยนต์ในด้านประสาทสัมผัสต่างๆ