ระบบกันสะเทือนที่ไม่เป็นอิสระ
เนื่องจากแท่งเชื่อมต่อโดยตรงกับล้อทั้งสองด้านผลกระทบและการสั่นสะเทือนของล้อหนึ่งจะส่งผลกระทบต่อล้ออื่นอย่างหลีกเลี่ยงไม่ได้ดังนั้นจะไม่ได้รับการจัดการเสถียรภาพและความสะดวกสบายที่ดีขึ้น อิทธิพลร่วมกันของล้อซ้ายและขวายังส่งผลกระทบต่อความมั่นคงของร่างกายได้อย่างง่ายดายและการโรลโอเวอร์มีแนวโน้มที่จะเกิดขึ้นเมื่อหมุน