สาเหตุของความเร็วรอบเดินเบาเครื่องยนต์ไม่เสถียร
ในการใช้งานของเครื่องยนต์ดีเซลประสิทธิภาพเสถียรภาพเป็นตัวบ่งชี้สำคัญ เหตุผลของความไม่เสถียรของความเร็วรอบเดินเบาของเครื่องยนต์ดีเซลมีดังนี้:
(1) เมื่อความเร็วรอบเดินเบามากการรั่วของอากาศในกระบอกสูบมีขนาดใหญ่และการสูญเสียพลังงานในกระบอกสูบสูงเพื่อให้อุณหภูมิการบีบอัดและแรงดันต่ำการทำให้ละอองน้ำมันเชื้อเพลิงไม่ดีและความผันผวนของการเผาไหม้ มีขนาดใหญ่
(2) เมื่อปริมาณน้ำมันน้อยในเวลาที่ไม่ทำงานการเปลี่ยนแปลงปริมาณน้ำมันเล็กน้อยของแต่ละกระบอกสูบจะส่งผลให้สถานะการทำงานที่แตกต่างกันของแต่ละกระบอกสูบ ปริมาณน้ำมันที่ไม่สม่ำเสมอของแต่ละกระบอกสูบในระหว่างการเดินเบานี้จะนำไปสู่ความเร็วรอบเดินเบาของเครื่องยนต์ดีเซล
(3) การฉีดตรงของเครื่องยนต์ดีเซลทำให้แรงดันการฉีดเพิ่มขึ้นเป็นความดันสูงโดยเฉพาะการใช้หัวฉีดแบบรูพรุนซึ่งทำให้หัวฉีดมีความแม่นยำน้อยลงและมีความผันผวนน้อยลงเมื่อปริมาณน้ำมันน้อย ความไม่แน่นอนของการจ่ายน้ำมันเครื่องของเครื่องยนต์ดีเซลทำให้ความเร็วรอบเดินเบา เหตุผลสำคัญสำหรับความมั่นคง
(4) เวลาการใช้งานของระบบหัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงเพิ่มขึ้นและอายุของระบบหัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงจะเพิ่มความแตกต่างในหัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงและวาล์วจ่ายน้ำมันของแต่ละกระบอกสูบส่งผลให้ปริมาณน้ำมันไม่สม่ำเสมอซึ่งจะเพิ่มความผันผวนของ ความเร็วรอบเดินเบา