ผู้ว่าราชการความเร็วเดียว
ใช้งานได้ในความเร็วที่กำหนดและโดยทั่วไปจะใช้ในเครื่องยนต์ดีเซลที่มีเงื่อนไขความเร็วคงที่ (เช่นบล็อคเครื่องยนต์) วัตถุประสงค์ของการใช้ผู้ว่าราชการจังหวัดความเร็วเดียวกับสตาร์ทเตอร์คือเพื่อป้องกันไม่ให้สตาร์ทเตอร์หมุนและทำให้สตาร์ทเตอร์โอเวอร์โหลดและเกิดความเสียหายเพื่อป้องกันเกียร์หลักไม่ให้สตาร์ท
ผู้ว่าการความเร็วเดียวประกอบด้วยชิ้นส่วนหลักเช่นเพลาผู้ว่าราชการ, ลูกบิน, แขนเลื่อน, คันควบคุมความเร็วและฤดูใบไม้ผลิที่ควบคุมความเร็ว เมื่อผู้ว่าการประกอบและบั๊กสปริงที่ควบคุมความเร็วจะมีแรงบีบอัดล่วงหน้าซึ่งกำหนดความเร็วสูงสุดที่สตาร์ทเตอร์ต้องการ
เมื่อความเร็วของเครื่องเริ่มต้นต่ำกว่าความเร็วสูงสุดแรงเหวี่ยงที่มีประสิทธิภาพของบอลลอยน้อยกว่าแรงยืดหยุ่นของสปริงที่ควบคุมความเร็วและผู้ว่าการไม่ทำงานในเวลานี้ เมื่อความเร็วของสตาร์ตเตอร์ถึงและเกินความเร็วสูงสุดแรงเหวี่ยงที่มีประสิทธิภาพของลูกบอลลอยจะยิ่งใหญ่กว่าแรงยืดหยุ่นของสปริงที่ควบคุมความเร็วสปริงที่ควบคุมความเร็วจะถูกบีบอัดแขนเลื่อนเลื่อนไปทางขวาและ คันโยกปรับความเร็วนั้นขับเคลื่อนด้วยการหมุนโดยใช้บานพับล่างเป็นศูนย์กลาง ลดปริมาณของส่วนผสมที่ติดไฟได้เข้าสู่กระบอกสูบจนกระทั่งไอดีจะหยุดสนิท ดังนั้นตัวเริ่มต้นจะกลายเป็นภาระของยูนิตหลักบังคับให้ความเร็วของยูนิตหลักตกและผู้เริ่มต้นได้รับการปกป้องจากความเสียหาย โหลดล่วงหน้าของสปริงควบคุมความเร็วจะถูกปรับด้วยสกรูปรับ หลังจากที่ผู้ว่าราชการจังหวัดมอบหมายให้อุปกรณ์ทดสอบเฉพาะแล้วจะต้องปิดผนึกสกรูปรับ