โครงสร้างของเครื่องยนต์เบนซิน

โครงสร้างของเครื่องยนต์เบนซิน

1. ร่างกาย

ร่างกายเป็นฐานประกอบของชิ้นส่วนต่าง ๆ ของเครื่องยนต์ มันรวมถึงหัวถังบล็อกกระบอกสูบและเพลาข้อเหวี่ยงที่ต่ำกว่า (บ่อน้ำมัน) หัวสูบและผนังด้านในของบล็อกสูบเข้าด้วยกันเป็นส่วนหนึ่งของห้องเผาไหม้ หลายส่วนของร่างกายเป็นส่วนหนึ่งของระบบอื่น ๆ

2. กลไกข้อเหวี่ยงและลิงค์

มันเป็นกลไกที่เครื่องยนต์สร้างและส่งกำลังซึ่งการเคลื่อนที่เชิงเส้นของลูกสูบจะถูกแปลงเป็นการเคลื่อนที่แบบหมุนของเพลาข้อเหวี่ยงเพื่อส่งกำลัง มันประกอบไปด้วยลูกสูบ, เข็มลูกสูบ, ก้านสูบ, เพลาข้อเหวี่ยงพร้อมมู่เล่ย์และบล็อกทรงกระบอก

3. กลไกการจ่ายก๊าซ

รวมถึงไอดีและวาล์วไอเสีย, ตัวยกวาล์วและเพลาลูกเบี้ยวและเฟืองเพลาลูกเบี้ยว (ขับเคลื่อนด้วยเฟืองเพลาข้อเหวี่ยง) ฟังก์ชั่นนี้คือการทำให้ส่วนผสมที่ติดไฟได้เข้าสู่กระบอกสูบทันเวลาและปล่อยไอเสียออกจากกระบอกสูบในเวลา

4. ระบบจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิง

ระบบจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงเครื่องยนต์เบนซินประกอบด้วยถังน้ำมันเบนซิน, ปั๊มน้ำมัน, ตัวกรองน้ำมันเบนซิน, เครื่องฟอกอากาศ, คาร์บูเรเตอร์, ท่อไอดี, ท่อไอเสีย, ท่อไอเสียไอเสีย, และอื่น ๆ ฟังก์ชั่นของมันคือการผสมน้ำมันเบนซินและอากาศเข้ากับส่วนผสมที่ติดไฟได้ที่เหมาะสมเพื่อส่งไปยังกระบอกสูบสำหรับการเผาไหม้และก๊าซไอเสียที่เกิดจากการเผาไหม้หมดจากเครื่องยนต์

5. ระบบระบายความร้อน

ส่วนใหญ่จะรวมถึงปั๊มน้ำ, หม้อน้ำ, แฟนฟีนิกซ์, ท่อน้ำและบล็อกทรงกระบอกและแจ็คเก็ตน้ำในหัวถัง ฟังก์ชั่นคือการกระจายความร้อนของชิ้นส่วนความร้อนสูงสู่ชั้นบรรยากาศเพื่อให้แน่ใจว่าเครื่องยนต์ทำงานตามปกติ

6. ระบบหล่อลื่น

รวมถึงปั้มน้ำมัน, วาล์ว จำกัด แรงดัน, หล่อลื่นทางเดินน้ำมัน, ไส้กรอง, ไส้กรองน้ำมันและหม้อน้ำน้ำมัน หน้าที่ของมันคือการจ่ายน้ำมันหล่อลื่นให้กับสมาชิกแรงเสียดทานเพื่อลดความต้านทานเสียดทานระหว่างพวกเขาลดการสึกหรอของชิ้นส่วนเครื่องจักร

7. ระบบเริ่มต้น

มันมีกลไกการสตาร์ทเครื่องยนต์และสิ่งที่แนบมาด้วย