โครงสร้างรถยกแก้ว
ตัวยึดกระจกรถยนต์ประกอบไปด้วยส่วนต่อไปนี้: กลไกการทำงาน (แขนโยกหรือระบบควบคุมไฟฟ้า) กลไกการขับเคลื่อน (เกียร์, จานเกียร์หรือชั้น, กลไกการสึกหรอของเกียร์), กลไกการยกแก้ว (ยกแขน, วงเล็บเคลื่อนที่) ), กลไกการสนับสนุนแก้ว (ผู้ถือแก้ว) และหยุดฤดูใบไม้ผลิฤดูใบไม้ผลิสมดุล ขั้นตอนการทำงานขั้นพื้นฐานของตัวยกแก้วคือกลไกการทำงาน→กลไกการขับเคลื่อน→กลไกการยก→กลไกการสนับสนุนแก้ว สปริงทรงตัวใช้ในการปรับสมดุลของแรงโน้มถ่วงของกระจกเพื่อลดแรงกระทำ สปริงยึดยึดระหว่างปีกนกกับเบาะรองนั่งใช้ยึดกระจก (หยุด) เพื่อให้แน่ใจว่าอยู่ในตำแหน่งที่ต้องการ