การพัฒนาของ Lamborghini

การพัฒนาของ Lamborghini

Ferruccio Lamborghini (เป็น "Ferrugio Lamborghini") เคยเป็นเด็กที่อาศัยอยู่ในจังหวัด Ferrara ในภูมิภาค Emilia-Romagna ทางตอนเหนือของอิตาลี ในช่วงสงครามโลกครั้งที่สองเขาเป็นช่างเครื่องของกองทัพอากาศอิตาลีหลังจากนั้นเขาเข้าโรงงานผลิตรถแทรคเตอร์ที่สร้างขึ้นบนพื้นฐานของสถานที่ทางทหารของสงครามโลกครั้งที่สอง ในช่วงกลางทศวรรษที่ 1950 โรงงานผลิตรถแทรกเตอร์ของ Lamborghini คือ Lamborghini Tractor Co. , Ltd. ได้กลายเป็นหนึ่งในผู้ผลิตอุปกรณ์การเกษตรที่ใหญ่ที่สุดในประเทศ นอกจากนี้เขายังมีเครื่องทำน้ำอุ่นแก๊สและผู้ผลิตเครื่องปรับอากาศที่ประสบความสำเร็จ

ในปี 1958 เขาซื้อ Ferrari ครั้งแรก 250GT จากนั้นซื้อบางอย่าง Ferruccio Lamborghini ชอบรถเฟอร์รารีมาก แต่เขาเชื่อว่าสำหรับถนนธรรมดารถเฟอร์รารี่นั้นขรุขระและมีเสียงดังมากซึ่งเห็นได้ชัดว่าเหมาะสำหรับการติดตาม เมื่อคลัตช์รถยนต์เฟอร์รารีของ Ferruccio Lamborghini มีปัญหาเขาพบว่าคลัตช์รถยนต์ของ Ferrari นั้นเหมือนกับแทรคเตอร์ Lamborghini Ferruccio Lamborghini ไปที่ Ferrari และขอให้เขาแทนที่คลัตช์ที่มีคุณภาพดีกว่า แต่ถูกปฏิเสธ เฟอร์รารีกล่าวว่า Ferruccio Lamborghini เป็นเพียงผู้ผลิตแทรคเตอร์ดังนั้นเขาจึงไม่รู้อะไรเลยเกี่ยวกับรถสปอร์ต ดังนั้นแลมโบร์กินี่จึงตัดสินใจสร้างโรงงานผลิตรถยนต์เพื่อบรรลุเป้าหมายที่สมบูรณ์แบบสำหรับรถสปอร์ต

Lamborghini Motors เป็นผู้ผลิตรถสปอร์ตในเมือง Sant'Agata Bolognese ประเทศอิตาลี บริษัท ก่อตั้งขึ้นในปี 2506 โดย Ferruccio Lamborghini ผู้ก่อตั้ง Ferruccio Lamborghini เป็นช่างเครื่องของกองทัพอากาศอิตาลีเมื่อเขายังเด็ก เนื่องจากงานของเขา Ferruccio จึงคุ้นเคยกับหลักการทางกลมาก หลังสงครามโลกครั้งที่สองวัสดุทางทหารจำนวนมากถูกทิ้งร้าง Ferruccio Lamborghini เริ่มใช้วัสดุทางทหารที่มากเกินไปเหล่านี้ในการผลิตรถแทรกเตอร์และก่อตั้ง บริษัท Lamborghini ดั้งเดิมซึ่งดำเนินธุรกิจหลักในการผลิตรถแทรกเตอร์น้ำมันเชื้อเพลิงและระบบปรับอากาศ ในช่วงกลางทศวรรษ 1950 ลัมบอร์กินี่กลายเป็นผู้ผลิตเครื่องจักรกลการเกษตรรายใหญ่ที่สุดในเวลานั้นเนื่องจากความเชี่ยวชาญด้านหลักการทางกลและการผลิตเครื่องจักรกลรวมถึงความเฉียบแหลมทางธุรกิจที่ยอดเยี่ยม

ธุรกิจที่ประสบความสำเร็จของ Ferruccio Lamborghini ได้รับความนิยมอย่างมากในรถยนต์สปอร์ต ได้แก่ Alfa Romeo, Lancia, Maserati, Mercedes-Benz และรถยนต์ที่มีชื่อเสียงอื่น ๆ อีกมากมาย ในปี 1958 Ferruccio Lamborghini มี Ferrari 250 GT คันแรกและในที่สุด Lamborghini ก็หันมาสร้างรถของเขาเองจากรุ่น 250 GT ที่เขาเป็นเจ้าของ นอกจากนี้ยังสะท้อนถึงเอกลักษณ์ของแบรนด์ Lamborghini เครื่องหมายการค้าของ บริษัท กำจัดชื่อ บริษัท ทิ้งไว้เพียงหนึ่งจามรี

มีเหตุผลหลายประการในการก่อตั้ง บริษัท โดย Ferruccio Lamborghini รุ่นที่แพร่หลายที่สุดคือวันหนึ่งเมื่อ Ferruccio Lamborghini และ Enzo Ferrari พูดถึงข้อบกพร่องของ 250 GT Enzo Ferruccio กล่าวว่า: "ไม่จำเป็นต้องสร้างยานพาหนะทางการเกษตรบอกฉันว่าจะสร้างรถสปอร์ตได้อย่างไร" ประโยคนี้ทำร้ายความเคารพตนเองของเฟอร์กูชิโอตั้งแต่นั้นมาเฟอร์กูชิโอเริ่มศึกษารถสปอร์ตของเขาเอง รุ่นอื่น ๆ เป็นของแท้มากขึ้นซึ่งเขียนโดยลูกชายของ Ferruccio Lamborghini, Tonino Lamborghini Ferruccio ขับรถเฟอร์รารี 250 GT บ่นว่ารถอยู่นอกการควบคุมเนื่องจากปัญหาเกี่ยวกับคลัตช์รถยนต์ของเฟอร์รารีทำให้เกิดการบาดเจ็บโดยไม่ตั้งใจจากคนดูรถ อย่างไรก็ตามเอนโซเฟอร์รารีไม่เพียง แต่ละเลย แต่ยังบอกกับ Ferruccio Lamborghini ที่จะไม่ขับรถเฟอร์รารี 250 GT เหมาะสำหรับการขับยานพาหนะทางการเกษตรเท่านั้น ต่อมา Ferruccio Lamborghini พบการติดตั้งชิ้นส่วนอะไหล่ที่เหมาะสมในคลังสินค้าของ บริษัท ของเขาแก้ปัญหาของ Ferrari 250 GT ตั้งแต่นั้นมา Ferruccio Lamborghini ผู้หลงใหลในรถสปอร์ตได้เริ่มพิจารณาผลิตรถสปอร์ตที่สามารถตอบสนองความต้องการของตนเองและรถสปอร์ตที่ดีกว่า Ferrari

ในความทรงจำของผู้ก่อตั้ง Lamborghini, Stephen Wilhelman ประธานและประธานเจ้าหน้าที่บริหารคนปัจจุบันกล่าวว่า: "Ferrugio Lamborghini เคยกล่าวไว้ว่ามันไม่มีความหมายในการผลิตรถยนต์ที่ดีที่สุดในโลกเพราะคนจำได้เพียง Racers แต่ถ้าคุณสามารถผลิตได้ดีที่สุด ผู้คนจะระลึกถึงพวกเขาอยู่เสมอเมื่อไม่กี่สิบปีที่ผ่านมา Lamborghini ได้สร้าง Miura ที่ไม่ธรรมดาซึ่งเป็นหนึ่งในรถยนต์ที่ดีที่สุดในโลก Lamborghini ยังคงรักษาประเพณีแห่งความเป็นเลิศนี้ supercars ประสิทธิภาพ "

ลัมโบร์กินี่แปลกในอิตาลีและโลก มันเกิดมาอย่างลึกลับในโลกโดยไม่คาดคิดว่าจะเปิดตัวรถยนต์สมรรถนะสูงสมรรถนะสูงมันเป็นมาร แต่ไม่แต่งงานกับโลกเพียงเพราะสไตล์ของมัน Lamborghini เป็นงานศิลปะที่หายากและ Gandini หนึ่งในผู้เชี่ยวชาญด้านการออกแบบที่มีชื่อเสียงที่สุดของอิตาลีอุทิศชีวิตให้กับงานของเขา ทุกซอกทุกมุมและทุกเส้นมีความหลงใหลอย่างมากและเป็นการตีความความงามของความดุร้ายดั่งโบราณดั้งเดิมของ Lamborghini อย่างเงียบ ๆ โลโก้ของ บริษัท นั้นเต็มไปด้วยความแข็งแกร่งและพร้อมที่จะโจมตีคู่ต่อสู้อย่างดุเดือด ได้มีการกล่าวกันว่า Lamborghini เองนั้นเป็นอารมณ์แบบวัวที่ไม่ควรแพ้และสะท้อนถึงลักษณะของผลิตภัณฑ์ของ Lamborghini ด้วย เพราะรถยนต์ที่ผลิตโดย บริษัท เป็นรถสปอร์ตพลังสูงและความเร็วสูง โลโก้ที่ด้านหน้าและด้านหลังของรถบันทึกชื่อ บริษัท เหลือเพียงหนึ่งจามรี

ในปี 1963 โรงงานรถยนต์ของ Lamborghini ก่อตั้งขึ้นอย่างเป็นทางการที่ Sant'Agata Bolognese ประเทศอิตาลีและ Ferruccio Lamborghini เริ่มเรียกทีมออกแบบของเขาเอง แชสซี Lamborghini คันแรกสร้างขึ้นโดยทีมวิศวกรเฟอร์รารีเกียนเปาโลดัลลาร่าบัณฑิตวิทยาลัยเปาโลสแตนซานีและบ๊อบวอลแลนซ์ รุ่นที่ได้รับการปรับปรุงของแชสซีนี้ใช้ในรถสปอร์ตคันแรกของ Lamborghini คือ 350 GTV ได้เปิดตัวอย่างเป็นทางการที่ Turin Auto Show ในเดือนตุลาคมของปีเดียวกัน

350 GTV เป็นจริงเพียงรูปแบบสำหรับการแสดงผลและเวอร์ชันการผลิตจริงได้รับการเผยแพร่อย่างเป็นทางการในปี 1964 ที่เจนีวามอเตอร์โชว์ รูปแบบการผลิตชื่อ 350GT รูปแบบการผลิตใช้แชสซีที่ปรับแต่งใหม่พร้อมกับเครื่องยนต์ V12 และให้กำลังสูงสุด 280 แรงม้า ในปีนี้แลมโบร์กินีผลิต 13 350GTs และเพื่อแข่งขันกับเฟอร์รารี 350GT นั้นมีราคาต่ำกว่าเฟอร์รารีในระดับเดียวกันเล็กน้อย ต่อมาได้มีการผลิตรถยนต์เป็นเวลาสองปีโดยมีการผลิตทั้งหมด 120 คัน

ในปี 1965 วิศวกร Gian Paolo Dallara ปรับปรุงเครื่องยนต์ V12 ของ 350GT ให้มีกำลังสูงสุด 320 แรงม้า เครื่องยนต์ใช้กับ 400 GT ที่งานแสดงรถยนต์เจนีวาปี 1966 Lamborghini เปิดตัว 400GT อย่างเป็นทางการ หลังจากเปิดตัว 400GT รถได้รับการยอมรับจากผู้บริโภค แลมโบร์กินีเปิดตัวรุ่น 400GT หลากหลายรุ่น ในปีพ. ศ. 2511 Lamborghini เปิดตัวสองรุ่นคือ Islero GT และ Miura P400 อดีตถูกออกแบบโดยนักออกแบบ Maserati อดีตซึ่งทำให้ Islero GT มีเงาของรุ่น Maserati ซึ่งได้รับการวิพากษ์วิจารณ์จากผู้บริโภคจำนวนมาก รถอีกคันหนึ่งคือ Miura P400 ได้รับความสนใจอย่างกว้างขวาง รถคันนี้เป็นรถสปอร์ตคันแรกของลัมโบร์กินี่ที่มีเค้าโครงเครื่องยนต์กลางสร้างเป็นแบบอย่างสำหรับการออกแบบเครื่องยนต์กลางของแลมโบร์กินี

ในปี 1971 บริษัท แทรคเตอร์ของ Ferruccio Lamborghini เริ่มประสบกับวิกฤตการณ์ทางการเงิน ลูกค้ารายใหญ่ที่สุดของ Lamborghini Tractor ผู้นำเข้าจากแอฟริกาใต้ Cento Trattori ได้ยกเลิกสัญญาระยะยาวกับ Lamborghini ซึ่งทำให้ยอดขายของ Lamborghini ลดลงอย่างมาก ในปี 1972 Ferruccio Lamborghini ขาย บริษัท รถแทรกเตอร์ Lamborghini ให้กับผู้ผลิตอุปกรณ์การเกษตรของอิตาลี SAME และมุ่งเน้นไปที่การดำเนินงานของ บริษัท รถยนต์ของ Lamborghini อย่างไรก็ตาม บริษัท รถยนต์ของ Lamborghini ก็เริ่มสูญเสียการสนับสนุนทางการเงินไปเรื่อย ๆ และความเร็วในการพัฒนารูปแบบก็เพิ่มขึ้นเรื่อย ๆ ช้าลงหน่อย.

แม้จะมีปัญหาด้านการเงินแลมโบร์กินียังคงเปิดตัวโมเดล Countach สำคัญในประวัติศาสตร์ของ Lamborghini ในปี 1974 รถได้รับการออกแบบโดย Marcello Gandini และมีรูปร่างที่ต่ำพร้อมการออกแบบเชิงมุม สิ่งนี้ทำให้รูปร่างของรถคันนี้ก้าวร้าวอย่างที่สุด ในแง่ของพลัง Countach นั้นได้รับการติดตั้งเครื่องยนต์ 4.0L V12 และถูกแทนที่ด้วยเครื่องยนต์ 5.0L, 5.2L Countach ถูกยกเลิกไปจนถึงปี 1990 เมื่อผลิตทั้งหมด 2,04

ตั้งแต่นั้นมา Ferruccio Lamborghini ยังคงแสวงหาการสนับสนุนทางการเงินอย่างต่อเนื่องเพื่อสนับสนุนการดำเนินงานของ Lamborghini Motors ในปี 1980 บริษัท Lamborghini Motor ล้มละลายและ Mimran Brothers จากสวิตเซอร์แลนด์ซื้อกิจการ Lamborghini ในปี 1985 Lamborghini เปิดตัวรถออฟโรด LM002 ซึ่งเป็นรถออฟโรดที่ผลิตครั้งแรกในประวัติศาสตร์ของ Lamborghini

ในเดือนเมษายน 1987 Lamborghini ซึ่งมีความต้องการเงินทุนจำนวนมากถูกขายต่ออีกครั้ง ผู้ซื้อคือ บริษัท รถยนต์ไครสเลอร์แห่งสหรัฐอเมริกา ในปี 1990 รถสปอร์ตใหม่เอี่ยมเปิดตัว นี่คือรูปแบบใหม่เพื่อแทนที่ Countach เพื่อแสดงข้อบกพร่องของรถ Lamborghini มีชื่อพิเศษมากสำหรับรถคันนี้คือ Diablo รถผลิตที่เร็วที่สุดในปี ในปี 1998 แลมโบร์กินีเปลี่ยนมืออีกครั้งและมันเป็นการเปลี่ยนแปลงของมือที่ทำให้แลมโบร์กินีสนับสนุนทางการเงินอย่างเพียงพออย่างยิ่ง เจ้าของใหม่ของ Lamborghini คือกลุ่มโฟล์คสวาเก้นเยอรมันและ Lamborghini อยู่ภายใต้การบริหารของ Audi ด้วยการสนับสนุนของ Audi นั้น Lamborghini มีทีมผู้บริหารของตนเองในการดำเนินงาน ภายใต้การจัดการของออดี้แลมบอร์กินี่เปิดตัว Murcielago รถสปอร์ตเรือธงในปี 2544 The Murcielago มีการจัดวางเครื่องยนต์กลางและขับเคลื่อนทุกล้อ การออกแบบตัวถังที่ต่ำและความคล่องตัวทำให้ Murcielago มีชีวิตชีวา

ในปี 2003 Lamborghini เปิดตัว Gallardo ซึ่งต่ำกว่า Murcielago เล็กน้อยและมีราคาไม่แพง The Gallardo ได้รับการออกแบบในปี 2000 ตามการออกแบบของ Italdesign Giugiaro นักออกแบบของ Lamborghini ได้รวมพารามิเตอร์เหล่านี้เพื่อปรับปรุง Gallardo สุดท้ายตามสไตล์การออกแบบของ บริษัท เอง ในปี 2550 ได้มีการแนะนำ Reventon ที่ดำเนินการได้ดีที่สุดของ Lamborghini ซึ่งเป็นรุ่น Lamborghini ที่แพงที่สุดของปี ชื่อ Reventon เป็นชื่อของวัวในกระทิง มันฆ่านักสู้วัวกระทิงที่มีชื่อเสียงในการสู้วัวกระทิงในปี 1943 และเป็นที่รู้จักกันว่าวัว รูปร่างของ Reventon นั้นมีรูปลักษณ์ล้ำสมัยแสดงให้เห็นว่าเป็นนักสู้ที่มองไม่เห็น

เมื่อวันที่ 5 พฤศจิกายน 2010 Lamborghini Murcielago LP670-4 SV ล่าสุดได้ขับรถออกจากสายการผลิตโดยทำเครื่องหมายระงับ Murcielago และทำเครื่องหมายการเปิดตัวรุ่นเรือธงล่าสุดของ Lamborghini เมื่อวันที่ 1 มีนาคม 2011 รุ่นเรือธงใหม่ของ Lamborghini คือ Aventador LP700-4 ได้เปิดตัวอย่างเป็นทางการในงาน Geneva Motor Show

เมื่อวันที่ 19 มิถุนายน 2561 OPPO ได้เป็นพันธมิตรระดับโลกกับ Lamborghini Motors