ประเภทของปั๊มช่วยเบรค
ไดรฟ์ 1.Camshaft
อุปกรณ์ต่างๆรอบเครื่องยนต์จะถูกควบคุมในสภาวะแวดล้อมสูญญากาศที่สร้างขึ้นโดยเครื่องยนต์ที่ใช้ จำกัด โดยโครงสร้างและชนิด (เครื่องยนต์ดีเซลและเครื่องยนต์เบนซินโดยตรง) และเครื่องยนต์บางรุ่นไม่สามารถให้สภาพแวดล้อมสูญญากาศสำหรับอุปกรณ์เสริมรอบตัวได้ ดังนั้นจึงมีการปรับเปลี่ยนวิธีการจัดหาแหล่งจ่ายสุญญากาศและควรติดตั้งปั๊มสูญญากาศแยกต่างหาก ปั๊มสุญญากาศดังกล่าวอาศัยกระบอกเพลาลูกเบี้ยวเพื่อขับเคลื่อนไดรฟ์โรเตอร์ภายในของเครื่องสูบน้ำและใบพัดที่เชื่อมต่อกับโรเตอร์จะหมุนไปในตำแหน่งนอกรีต ในระหว่างการหมุนรอบนอกระดับเสียงเหนือใบมีดจะถูกบีบและปล่อยออกอย่างต่อเนื่องและกระบวนการนี้จะสร้างสูญญากาศ สิ่งแวดล้อม
2. ขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์
วิธีที่พบมากที่สุดเพื่อให้ได้สุญญากาศคือการใช้ลักษณะการทำงานของเครื่องยนต์เพื่อเชื่อมต่อท่อร่วมไอดีเข้ากับเครื่องเพิ่มแรงดันสูญญากาศผ่านทางสายเพื่อแนะนำเครื่องสูญญากาศที่เกิดจากเครื่องยนต์ในระหว่างการใช้งานกับเครื่องเพิ่มกำลัง การเพิ่มชนิดนี้มีผลกระทบที่ลึกซึ้งต่อสภาวะการทำงานของเครื่องยนต์
3. ปั๊มสูญญากาศไฟฟ้าขับเคลื่อน