Si-701 การบำรุงรักษาสีรถของญี่ปุ่นในการผลิต

ข้อควรระวังก่อนการฝึก

คำแนะนำสำหรับการใช้งาน

1. เคลือบสารเคลือบกระจก Si-811 เพื่อเคลือบฟองน้ำเป็นเวลา 7-10 หยดแรกสาบานด้านข้างจากนั้นสาบานด้วย "#" รูปแบบแนะนำที่ 50 ซม. * 50 ซม. สำหรับแต่ละพื้นที่ปฏิบัติและจดปริมาณการใช้งานตั้งแต่ การใช้งานที่มากเกินไปต่อครั้งอาจทำให้เกิดรอยเปื้อนที่ไม่สม่ำเสมอหรือขัดขวางการอุดตัน

2.Wait 2-8 นาทีในการเช็ดหลังจากการเลอะครั้งแรกใช้ผ้าเช็ดตัวเปียกเพื่อเช็ดด้วยความแข็งแรงแม้กระทั่ง (ไม่จำเป็นต้องเช็ดซ้ำเพียงกระจายตัวเคลือบกระจก) จากนั้นทันทีใช้ผ้าแห้งเพื่อเช็ดชั้นเคลือบแก้ว, จนกว่าผิวจะสดใสและเรียบ ข้อแนะนำในการปัด: 30 ℃ = ภายใน 3 นาที, 20 ℃ = ภายใน 5 นาที, 10 ℃ = ภายใน 8 นาทีอัตราการแข็งตัวของแก้วเคลือบมีความสัมพันธ์โดยตรงกับอุณหภูมิและความชื้นดังนั้นจึงขอแนะนำให้วัดอุณหภูมิและความชื้นในท้องถิ่นก่อนกำหนด เช็ดระยะเวลา;

3. ตรวจสอบการลบล้างการกวาดล้างสำหรับแต่ละชิ้นส่วนภายใต้ความสมบูรณ์จนกว่าจะมีการครอบคลุมยานพาหนะทั้งหมด

4. การปฏิบัติเดียวของประสิทธิภาพการเคลือบกระจกก็เพียงพอแล้ว แต่วิธีที่สองจะเพิ่มความหนาและความทนทานของฟิล์มเคลือบในกรณีนี้ให้ใช้วิธีปฏิบัติที่สองหลังจากที่ก่อนหน้านี้ไม่เกิน 1-2 ชั่วโมง

5. เมื่อดำเนินการเสร็จสิ้นแล้วให้ปฏิบัติตามขั้นตอนต่อไปตามขั้นตอนการปฏิบัติงานของตัวแทน X-03

บันทึก

1. ไม่ควรทายานพาหนะทั้งหมดในคราวเดียวเพื่อไม่ให้เกิดการแข็งตัวของโพสต์แข็งกรุณาปฏิบัติส่วนหนึ่งส่วนใดส่วนหนึ่ง

2. ในขณะที่เช็ดให้แห้งให้สังเกตพื้นผิวในตำแหน่งที่มีแสงสว่างเพียงพอเพื่อหลีกเลี่ยงสารตกค้างที่เหลืออยู่และหากแสงสว่างภายในอาคารด้อยลงให้ขับรถออกนอกอาคารเพื่อตรวจสอบและล้างข้อมูลอย่างครบถ้วนเพื่อให้แน่ใจว่าคุณภาพการปฏิบัติงานสมบูรณ์แบบ

3. หลังจากการทดลองเสร็จสมบูรณ์การแข็งตัวของฟิล์มเคลือบต้องใช้เวลาประมาณ 1 สัปดาห์จึงไม่ควรให้น้ำหรือล้างรถก่อนที่จะแข็งตัวเต็มที่

ป้ายกำกับยอดนิยม: Si-701 Japan การผลิตสีรถซ่อมบำรุงในประเทศญี่ปุ่นผู้ผลิตซัพพลายเออร์โรงงานปรับแต่งแบรนด์ตัวอย่างฟรีทำในญี่ปุ่น