มี 3, 4, 5, 6, 8, 10, 12 สูบที่ใช้กันทั่วไปในเครื่องยนต์รถยนต์ เครื่องยนต์ที่มีปริมาตรกระบอกสูบน้อยกว่า 1 ลิตรมักใช้ 3 สูบ (1-2.5) โดยทั่วไป L เป็นเครื่องยนต์ 4 สูบ ประมาณ 3 ลิตรโดยทั่วไปเป็นเครื่องยนต์ 6 สูบ ประมาณ 4 ลิตรเป็นเครื่องยนต์ 8 สูบ และสูงกว่า5.5l, 12- เครื่องยนต์สูบถูกนํามาใช้ของ โดยทั่วไปภายใต้เส้นผ่านศูนย์กลางกระบอกสูบเดียวกันยิ่งจํานวนกระบอกสูบมากขึ้นการกระจัดมากขึ้นและพลังงานที่สูงขึ้น ภายใต้การกระจัดเดียวกันกระบอกสูบมากขึ้นเส้นผ่านศูนย์กลางกระบอกสูบที่เล็กกว่าและความเร็วที่สูงขึ้นเพื่อให้ได้พลังที่มากขึ้น . การจัดเรียงของถังส่วนใหญ่รวมถึงในแนว, รูปตัววี, รูปตัว W ฯลฯ
โดยทั่วไปกระบอกสูบของเครื่องยนต์ที่มีน้อยกว่า 5 สูบจะถูกจัดเรียงในการจัดเรียงแบบอินไลน์ เครื่องยนต์ 6 สูบไม่กี่รุ่นยังมีการจัดเรียงแบบอินไลน์และมีเครื่องยนต์ 8 สูบแบบอินไลน์ในอดีต บล็อกกระบอกสูบของเครื่องยนต์ในสายการผลิตเรียงราย โครงสร้างของบล็อกกระบอกสูบหัวกระบอกสูบและเพลาข้อเหวี่ยงนั้นง่ายต้นทุนการผลิตต่ําลักษณะแรงบิดความเร็วต่ําเป็นสิ่งที่ดีการบริโภคน้ํามันเชื้อเพลิงต่ําแอปพลิเคชันค่อนข้างกว้างและข้อเสียคือพลังงานต่ํา โดยทั่วไปเครื่องยนต์เบนซินที่ต่ํากว่า 1 ลิตรใช้แบบอินไลน์ 3 สูบ (1-2.5)L เครื่องยนต์เบนซินส่วนใหญ่ใช้เครื่องยนต์แบบอินไลน์ 4 สูบและรถยนต์ขับเคลื่อนสี่ล้อบางคันใช้เครื่องยนต์ 6 สูบแบบอินไลน์เนื่องจากความกว้างขนาดเล็กซูเปอร์ชาร์จเจอร์และสิ่งอํานวยความสะดวกอื่น ๆ สามารถจัดได้ในบริเวณใกล้เคียง แบบอินไลน์ 6 สูบมีความสมดุลแบบไดนามิกที่ดีและการสั่นสะเทือนค่อนข้างต่ําดังนั้นจึงถูกใช้โดยรถยนต์ขนาดกลางและระดับสูง (6-12) เครื่องยนต์ทรงกระบอกโดยทั่วไปใช้การจัดเรียงรูปตัววีและเครื่องยนต์ VIO ส่วนใหญ่ติดตั้งบนรถแข่ง ความยาวและความสูงของเครื่องยนต์รูปตัววีมีขนาดเล็กและสะดวกในการจัดเรียง เป็นที่เชื่อกันโดยทั่วไปว่าเครื่องยนต์รูปตัววีเป็นเครื่องยนต์ที่ค่อนข้างก้าวหน้าและกลายเป็นหนึ่งในสัญลักษณ์ของระดับรถ เครื่องยนต์ V8 มีโครงสร้างที่ซับซ้อนมากและต้นทุนการผลิตสูงดังนั้นจึงใช้น้อยลง V12 เครื่องยนต์มีขนาดใหญ่และหนักเกินไปมีรถยนต์ระดับไฮเอนด์เพียงไม่กี่คันเท่านั้นที่ใช้ ปัจจุบันเครื่องยนต์ที่พบมากที่สุดส่วนใหญ่เป็นเครื่องยนต์แบบอินไลน์ 4 สูบ (14) และ V-type 6 สูบ (V6) โดยทั่วไปการกําจัดของเครื่องยนต์ V6 นั้นสูงกว่าเครื่องยนต์ 14 และเครื่องยนต์ V6 ทํางานได้อย่างราบรื่นและเงียบกว่า 14 U ส่วนใหญ่ติดตั้งบนรถยนต์ชั้นธรรมดาในขณะที่มีการติดตั้งเครื่อง V6 บนรถยนต์ระดับกลางถึงระดับสูง