ส่วนประกอบแชสซี

ส่วนประกอบแชสซี

แชสซีประกอบด้วยไดรฟ์รถไฟระบบการขับขี่ระบบพวงมาลัยและระบบเบรก

1. การแนะนำระบบส่งกำลัง

มันประกอบด้วยคลัช, การส่ง, ข้อต่อสากล, เพลาส่งและ transaxle เป็นส่วนใหญ่

คลัตช์: ฟังก์ชั่นนี้คือการแยกพลังงานของเครื่องยนต์ออกจากระบบส่งกำลังอย่างราบรื่นหรือชั่วคราวเพื่อให้ผู้ขับขี่สามารถปฏิบัติงานได้เช่นการสตาร์ทการหยุดการเปลี่ยนเกียร์และลักษณะของยานพาหนะ

เกียร์: ประกอบด้วยกรณีเกียร์ฝาครอบเกียร์เพลาแรกเพลาที่สองเพลากลางเพลาย้อนกลับเกียร์แบริ่งกลไกการดำเนินงาน ฯลฯ และใช้สำหรับการเปลี่ยนรถยนต์และตัวแปร แรงบิดออก

2. แนะนำระบบการขับขี่

มันประกอบไปด้วยเฟรมเพลาช่วงล่างและล้อ ฟังก์ชั่นพื้นฐานคือการรองรับคุณภาพของรถทั้งหมดและเพื่อให้แน่ใจว่าการขับขี่ของรถ

แหนบและโช้คอัพ: บทบาทของแหนบคือการรักษาการเชื่อมต่อที่ยืดหยุ่นระหว่างเฟรมกับตัวถังและล้อหรือเพลา ฟังก์ชั่นของโช้คอัพคือการลดการสั่นสะเทือนเมื่อรถถูกทำให้สั่นสะเทือน โช้คอัพนั้นใช้คู่ขนานกับสปริงแหนบ

3. รู้เบื้องต้นเกี่ยวกับระบบบังคับเลี้ยว

ประกอบด้วยพวงมาลัย, พวงมาลัย, สนับมือพวงมาลัย, สนับมือพวงมาลัย, สนับมือพวงมาลัย, ก้านผูกและก้านตรง ฟังก์ชั่นคือการบังคับเลี้ยว

การวางตำแหน่งล้อหน้า: เพื่อให้รถวิ่งในแนวเส้นตรงที่มั่นคงพวงมาลัยจะเบาและลดการสึกหรอของยางและกลไกการเลี้ยวขณะขับรถ การติดตั้งระหว่างล้อหน้า, สิ่งสำคัญในการขับขี่และเพลาหน้ามีตำแหน่งที่แน่นอน มันถูกเรียกว่า "ตำแหน่งล้อหน้า" มันรวมถึงสิ่งสำคัญย้อนหลังการผลิตและการขายภายในและนิ้วเท้าล้อหน้า ค่านิ้วเท้าคือความแตกต่างระหว่างระยะขอบด้านหน้าของล้อหน้าสองล้อและระยะขอบหลัง

4. แนะนำระบบเบรก

ประสิทธิภาพการเบรกของยานยนต์คือประสิทธิภาพของยานพาหนะที่บังคับให้หยุดในเวลาที่สั้นที่สุด

บทบาทของเบรกมือ: เบรกมือเป็นอุปกรณ์ที่ป้องกันไม่ให้รถลื่นเมื่อจอดรถและในกรณีพิเศษด้วยเบรกเท้า

โครงสร้างเบรกไฮดรอลิก: อุปกรณ์เบรคไฮดรอลิกประกอบด้วยแป้นเบรกกระบอกสูบหลักปั๊มย่อยปั๊มเบรค (ล้อ) และท่อน้ำมันเชื้อเพลิง

อุปกรณ์เบรกอากาศ: ประกอบด้วยเหยียบเบรก, เครื่องอัดอากาศ, มาตรวัดความดันอากาศ, วาล์วเบรค, ห้องเบรกอากาศ, เบรกกลอง (ล้อ) และท่ออากาศ