แนะนำเบรกแม่เหล็กไฟฟ้า
แม่เหล็กไฟฟ้าเป็นส่วนสำคัญของเบรกแม่เหล็กไฟฟ้าและมีอิทธิพลอย่างมากต่อเสถียรภาพในการทำงานและความน่าเชื่อถือของเบรกแม่เหล็กไฟฟ้า เมื่อมีการใช้เบรกอย่างต่อเนื่องบนทางลาดที่ยาวนานของรถยนต์หรือมีการใช้เบรกฉุกเฉินในระหว่างการเดินทางด้วยความเร็วสูงอุณหภูมิของชิ้นส่วนเบรกจะสูงขึ้นอย่างรวดเร็ว เมื่ออุณหภูมิสูงถึงระดับหนึ่งเนื่องจากปัจจัยทางกลทางกายภาพและทางเคมีค่าสัมประสิทธิ์แรงเสียดทานของคู่แรงเสียดทานเบรกจะลดลงและประสิทธิภาพการเบรกของเบรกจะลดลง ปรากฏการณ์นี้เรียกว่าการลดความร้อนของประสิทธิภาพการเบรกและเบรคคือความต้านทานการสลายตัวของความร้อนเป็นหนึ่งในตัวชี้วัดที่สำคัญในการประเมินประสิทธิภาพของการเบรก ในวิธีการต่อไปนี้ใช้วิธีการวิเคราะห์องค์ประกอบไฟไนต์ จำกัด เพื่อวิเคราะห์สนามอุณหภูมิของแม่เหล็กไฟฟ้าและแหวนแรงเสียดทานในช่วงเวลาต่างๆและความถูกต้องของแบบจำลองและวิธีการวิเคราะห์ตรวจสอบโดยการทดลอง
เบรกแม่เหล็กไฟฟ้าเป็นตัวกระตุ้นในระบบเบรกทั้งหมด เบรกแม่เหล็กไฟฟ้าติดตั้งอยู่บนล้อรถพ่วง โครงสร้างของมันแสดงในรูปที่ 1 อุปกรณ์เบรคทั้งหมดส่วนใหญ่ประกอบด้วยแม่เหล็กไฟฟ้ากลไกการขับเคลื่อนคันหน้าและเบรคหลังรองเท้าจานด้านล่างและแหวนแรงเสียดทาน
ชิ้นส่วนเครื่องจักรกลที่หยุดหรือชะลอตัวลงชิ้นส่วนที่เคลื่อนไหวในเครื่อง ที่รู้จักกันทั่วไปว่าเป็นเบรค, เบรก เบรคส่วนใหญ่ประกอบด้วยเฟรมเบรคสมาชิกเบรกและอุปกรณ์ปฏิบัติการ เบรคบางรุ่นมีการติดตั้งช่องว่างของเบรคโดยอัตโนมัติ เพื่อลดแรงบิดในการเบรกและขนาดโครงสร้างเบรกจะถูกติดตั้งบนเพลาความเร็วสูงของอุปกรณ์ แต่ควรติดตั้งอุปกรณ์ขนาดใหญ่ที่มีความปลอดภัยสูง (เช่นรอก, ลิฟท์และอื่น ๆ ) - ความเร็วเพลาใกล้กับส่วนการทำงานของอุปกรณ์