อัตราส่วนอากาศต่อเชื้อเพลิงทำงานอย่างไร

อัตราส่วนอากาศต่อเชื้อเพลิงทำงานอย่างไร

เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพอัตราการเร่งปฏิกิริยาไอเสีย (มากกว่า 90%) จำเป็นต้องติดตั้งเซ็นเซอร์ออกซิเจนในท่อไอเสียของเครื่องยนต์และตระหนักถึงการควบคุมวงปิด หลักการทำงานคือเซ็นเซอร์ออกซิเจนจะวัดความเข้มข้นของออกซิเจนในไอเสียและแปลงเป็นสัญญาณไฟฟ้าแล้วส่งไป สำหรับ ECU นั้นอัตราส่วนอากาศกับเชื้อเพลิงของเครื่องยนต์ถูกควบคุมในพื้นที่แคบ ๆ ซึ่งอยู่ใกล้กับอุดมคติ (14.7: 1) หากอัตราส่วนอากาศต่อเชื้อเพลิงมีขนาดใหญ่ถึงแม้ว่าอัตราการแปลงสภาพของ CO และ HC จะเพิ่มขึ้นเล็กน้อยอัตราการแปลงของ NOx จะคมชัด การดร็อปคือ 20% ดังนั้นต้องรับประกันอัตราส่วนอากาศต่อน้ำมันที่ดีที่สุดและอัตราส่วนอากาศต่อเชื้อเพลิงที่ดีที่สุด กุญแจสำคัญคือเพื่อให้แน่ใจว่าเซ็นเซอร์ออกซิเจนทำงานได้อย่างถูกต้อง หากเชื้อเพลิงมีสารตะกั่วและซิลิกอนเซ็นเซอร์ออกซิเจนจะเป็นพิษ นอกจากนี้การใช้งานที่ไม่เหมาะสมยังสามารถทำให้เกิดความผิดปกติเช่นการทับถมของคาร์บอนของเซ็นเซอร์ออกซิเจน, บิ่นเซรามิก, ลวดความต้านทานเครื่องทำความร้อนเหนื่อยหน่ายและความแตกแยกภายในสาย ความล้มเหลวของเซ็นเซอร์ออกซิเจนทำให้อัตราส่วนอากาศต่อเชื้อเพลิงอยู่ในแนวที่ไม่เหมาะสมสภาพไอเสียจะลดลงประสิทธิภาพของเครื่องฟอกไอเสียจะลดลงและอายุการใช้งานของเครื่องฟอกไอเสียจะลดลงเป็นเวลานาน