สมรรถนะของ Land Rover Range Rover
ในแง่ของประสิทธิภาพออฟโรดความแข็งแกร่งของร่างกายของ Range Rover ใหม่นั้นเพิ่มขึ้นกว่าเท่าตัวเมื่อเทียบกับรุ่นก่อนหน้า มุมผ่านของร่างกายและระยะห่างของพื้นดินเพิ่มขึ้น ระบบกันสะเทือนของอากาศสามารถเพิ่มความสูงจาก 208 มม. ต่ำสุดเป็น 281 มม. สูงสุด ถึงแม้ว่าระบบกันสะเทือนจะเป็นแบบอิสระสี่ล้อที่หายากในยานยนต์ออฟโรดโรงงานกล่าวว่าจังหวะด้านหน้าและด้านหลังมีขนาด 50 มม. และ 100 มม. มากกว่ารุ่นก่อนหน้าของระบบกันสะเทือนแบบไม่อิสระซึ่งแสดงถึงความสำเร็จของรถยนต์ใหม่ ในการออกแบบทางวิศวกรรม นอกจากนี้ระบบขับเคลื่อนสี่ล้อแบบเวลาคงที่ยังมาพร้อมกับเกียร์ความเร็วต่ำที่จำเป็นสำหรับการปีนเขาและระบบควบคุมความลาดชันที่สูงชันของ HDC (Hill Decent Control) เพื่อความปลอดภัยบนทางลง สวิตช์ทั้งสองตั้งอยู่ด้านหลังแถบคอนโซลกลางใช้งานง่ายและจัดการกับสภาพถนนที่ยากลำบากส่งมอบให้กับระบบขั้นสูงเหล่านี้เพื่อกังวล การแนะนำอย่างเป็นทางการของยอดขายของจีนจะมาพร้อมกับรุ่นของเครื่องยนต์ 4.4 ลิตรแทนที่จะเป็นเวอร์ชั่น 4.6 ลิตรที่ยืมมาในครั้งนี้ เครื่องยนต์ทั้งสองมาจาก BMW X5 และฉันเชื่อว่าประสิทธิภาพจะไม่แตกต่างกันอย่างมีนัยสำคัญ ราคาสุทธิของ Range Rover 4.4i คือ 1.29 ล้านซึ่งเป็นยานพาหนะออฟโรดที่สูงที่สุดที่สามารถซื้อได้ในประเทศจีน