สถานที่สอบ: ประเทศญี่ปุ่น
เมษายน 2016 การก่อสร้าง Si-901 การจัดเก็บข้อมูลโรงรถไม่มีการบ่มเป็นตัวแทนในช่วงเวลาและมีการทดสอบผลกระทบที่ไม่ชอบน้ำหลังจาก 24 เดือน
ความทนทานของ KISHO Glass Coating มีความเกี่ยวข้องกับหลายเงื่อนไข:
1 หลังจากใช้เคลือบแก้วสภาพแวดล้อมในการจัดเก็บข้อมูลรถยนต์: วงแหวนจอดรถทั้งกลางวันและกลางคืน
เช่นที่จอดรถกลางแจ้งเป็นระยะเวลานานและจอดในที่จอดรถในร่มนอกจากนี้ในที่จอดรถในร่มความทนทานในการจัดเก็บรถจะเพิ่มขึ้นประมาณ 5 ครั้ง
2 อายุการใช้รถ: เคลือบผิวกระจกเคลือบ
เช่นการใช้รถใหม่และใช้รถอายุ 5 ปีขึ้นไปมีความทนทานใหม่กว่า 5 ปีขึ้นไปของรถที่มีกำลังแรงเป็นสองเท่า เหตุผลคือสีรถใหม่เป็นสิ่งที่ดีไม่มีความเสียหาย; การใช้พื้นผิวเคลือบสี 5 ปีมีรอยแผลเป็นว่าการบดไม่สามารถเรียกคืนไปเป็นสีรถจากโรงงานได้
สภาพแวดล้อมทางธรรมชาติเช่นสภาพอากาศเป็นสถานที่ที่ดีและมีฝนตกและหิมะทรายและฝุ่นละอองมากขึ้นเมื่อเทียบกับความทนทานจะมีความแตกต่างอย่างมาก 3. สภาพแวดล้อมทางธรรมชาติ: หิมะ, น้ำค้างและอุณหภูมิ เช่นสิงคโปร์และตุรกีสองลูกค้าในเวลาเดียวกันโดยใช้เคลือบกระจกในสภาพแวดล้อมการก่อสร้างยานพาหนะของลูกค้าสิงคโปร์จะยาวและแข็งแรงกว่ารถของลูกค้าตุรกี
เกี่ยวกับความทนทานของแก้วเคลือบ ที่เกี่ยวข้องกับสภาพแวดล้อมทางธรรมชาติการทาสีการใช้และการเก็บรักษา นอกจากนี้ฝากระโปรงยานพาหนะหลังคาและลำตัวของสามส่วนคือเครื่องบินเทียบกับการสัมผัสโดยตรงกับรังสีอัลตราไวโอเลตฝุ่นละอองฝนและหิมะกับด้านความทนทานของรถจะลดลงได้รับการพิจารณาสำหรับชิ้นส่วนเครื่องบินซ้อนทับทำเคลือบกระจก จึงเพิ่มความหนาของฟิล์มเพิ่มความคงทน