คุณสมบัติยางแบบไม่มียาง
ความได้เปรียบ
ความปลอดภัยที่ดี: เมื่อยางในยางทำงานแรงเสียดทานระหว่างยางในและยางนอกจะทำให้เกิดความร้อนจำนวนมากและการกระจายความร้อนไม่เพียงพอซึ่งอาจทำให้ยางแตก เนื่องจากยางไม่มียางไม่มียางในจึงไม่มีแรงเสียดทานระหว่างยางในและยางนอกและความร้อนสามารถกระจายออกไปได้โดยตรงผ่านขอบและประสิทธิภาพการกระจายความร้อนนั้นดีและความน่าจะเป็นของการระเบิดของยางจะลดลงอย่างมาก .
นอกจากนี้ยางในยางรั่วอย่างรวดเร็วหลังจากถูกเจาะและยางที่ไม่มียางมีชั้นก๊าซที่แน่นซึ่งทำจากส่วนผสมของยางบิวทิลพิเศษและอากาศรั่วไหลช้าๆหลังจากถูกเจาะ นอกจากนี้ชั้นยางปิดผนึกความหนา 2 ถึง 3 มม. สำหรับการปิดผนึกอากาศจะถูกแนบกับด้านนอกของเม็ดยางยางไม่มียางซึ่งช่วยเพิ่มความปลอดภัยอย่างมาก
เศรษฐกิจที่ดี: ยางแบบไม่มียางไม่มียางใน, โครงสร้างที่เหมาะสม, คุณภาพของแสงยางและความต้านทานการหมุนต่ำ การทดสอบแสดงให้เห็นว่าค่าความต้านทานการหมุนของยางไม่มียางจะลดลง 10% ประหยัดเชื้อเพลิงได้ 2% ถึง 3% ยางแบบไม่มียางมีความดันที่สม่ำเสมอมากขึ้นและการสึกหรอของยางสม่ำเสมอจึงช่วยยืดอายุการใช้งานของยาง
การคุ้มครองสิ่งแวดล้อมที่ดี: ยางแบบไม่มียางมีพื้นที่ต่อสายดินขนาดใหญ่และมีความดันสม่ำเสมอซึ่งสามารถลดความเสียหายของยางลงกับพื้น ความต้านทานการหมุนมีขนาดเล็กซึ่งสามารถลดการปล่อยไอเสียของยานพาหนะ ยางแบบไม่มียางทำให้ไม่ต้องใช้ท่อในและแผ่นรองช่วยลดการใช้ทรัพยากรการผลิตและการขนส่ง ยางแบบไม่มียางมีอายุการใช้งานนานและลดมลภาวะต่อสิ่งแวดล้อมที่เกิดจากขยะจำนวนมากและยางที่ผ่านการบำบัดแล้ว
ข้อเสียเปรียบ
เป็นการยากที่จะซ่อมแซมระหว่างทาง นอกจากนี้เลเยอร์ติดด้วยตนเองสามารถติดด้วยตนเองเฉพาะเมื่อขนาดการเจาะอยู่ในช่วงขนาดเล็กและมันเป็นเรื่องยากที่จะผูกพันเมื่อขนาดใหญ่ขึ้นเล็กน้อย เมื่ออุณหภูมิภายนอกสูงเกินไปชั้นกาวในตัวอาจนุ่มและลื่นไหลซึ่งจะส่งผลให้เกิดความสมดุลของยาง
