ประเภทของหัวเทียน

ประเภทของหัวเทียน

1. หัวเทียนเสมือนกึ่ง: กระโปรงฉนวนจะถูกหดกลับเข้าไปที่ปลายด้านหน้าของปลอกเล็กน้อยและอิเล็กโทรดด้านข้างอยู่ด้านนอกของปลายใบหน้าของปลอกซึ่งเป็นที่นิยมใช้กันมากที่สุด

2 ขอบของหัวเทียนที่ยื่นออกมา: กระโปรงฉนวนกันความร้อนยาวยื่นออกมานอกใบหน้าของเปลือกหอย แบบอรรถประโยชน์มีข้อดีของการดูดความร้อนขนาดใหญ่และความสามารถในการป้องกันมลพิษที่ดีและสามารถระบายความร้อนโดยตรงจากอากาศเข้าเพื่อลดอุณหภูมิและทำให้ไม่ติดไฟได้ง่ายดังนั้นช่วงการปรับความร้อนจึงกว้าง

3 หัวเทียนอิเล็กโทรด: อิเล็กโทรดมันบางมากโดดเด่นด้วยประกายไฟที่แข็งแกร่งความสามารถในการจุดระเบิดที่ดีในฤดูหนาวยังสามารถมั่นใจได้ว่าเครื่องยนต์เริ่มต้นอย่างรวดเร็วและเชื่อถือได้ช่วงความร้อนที่กว้างสามารถตอบสนองความหลากหลายของวัตถุประสงค์

4. หัวเทียนแบบที่นั่ง: ตัวเรือนและสกรูเกลียวเรียวเพื่อให้สามารถใช้ปะเก็นเพื่อรักษาซีลที่ดีซึ่งจะช่วยลดปริมาณของหัวเทียนซึ่งเป็นข้อได้เปรียบในการออกแบบเครื่องยนต์มากขึ้น

5, หัวเทียนขั้วประเภท: อิเล็กโทรดด้านข้างโดยทั่วไปสองคนขึ้นไปข้อดีคือการจุดระเบิดมีความน่าเชื่อถือและไม่จำเป็นต้องปรับช่องว่างบ่อยครั้งดังนั้นจึงมักจะใช้กับเครื่องยนต์เบนซินที่อิเล็กโทรดง่าย เพื่อระเหยและช่องว่างของหัวเทียนไม่สามารถปรับได้บ่อยครั้ง

6. หัวเทียนแบบแฟลชใบหน้า: นั่นคือหัวเทียนแบบคืบคลานซึ่งเป็นหัวเทียนชนิดเย็นที่สุด, ช่องว่างระหว่างอิเล็กโทรดตรงกลางและปลายใบหน้าของปลอกมีศูนย์กลาง

นอกจากนี้เพื่อที่จะปราบปรามการรบกวนของระบบจุดระเบิดของรถ, ชนิดต้านทานและหัวเทียนประเภทโล่ที่มีการผลิต หัวเทียนทานประกอบด้วยตัวต้านทานเซรามิก 5-10 5-10 ในหัวเทียน หัวเทียนที่หุ้มเกราะใช้ตัวเรือนโลหะเพื่อหุ้มตัวป้องกันหัวเทียนทั้งหมด หัวเทียนที่มีฉนวนหุ้มไม่เพียง แต่ป้องกันการรบกวนของคลื่นวิทยุ แต่ยังรวมถึงการใช้งานกันน้ำและกันการระเบิด