ระบบน้ำหล่อเย็น
ประกอบด้วยปั๊มน้ำ, หม้อน้ำ, พัดลมระบายความร้อน, เทอร์โม, ถังชดเชย, แจ็คเก็ตน้ำในบล็อกเครื่องยนต์และหัวถังและสิ่งที่แนบอื่น ๆ
(1) ปั๊มน้ำ: อัดน้ำยาหล่อเย็นเพื่อให้แน่ใจว่าไหลเวียนในระบบระบายความร้อน ปั๊มแรงเหวี่ยงมีการใช้กันอย่างแพร่หลายในเครื่องยนต์ยานยนต์
(2) หม้อน้ำ: ประกอบด้วยสามส่วน: ห้องทางเข้าห้องส่งออกและแกนหม้อน้ำ สารหล่อเย็นไหลในแกนหม้อน้ำและอากาศไหลผ่านนอกแกนกลางหม้อน้ำ น้ำหล่อเย็นร้อนจะถูกทำให้เย็นลงโดยการกระจายความร้อนสู่อากาศและอากาศเย็นจะถูกทำให้ร้อนโดยการระบายความร้อนโดยน้ำหล่อเย็นดังนั้นหม้อน้ำจึงเป็นเครื่องแลกเปลี่ยนความร้อน
(3) พัดลมระบายความร้อน: เมื่อพัดลมหมุนจะดูดอากาศและส่งผ่านหม้อน้ำเพื่อเพิ่มความสามารถในการกระจายความร้อนของหม้อน้ำและเร่งการระบายความร้อนของสารหล่อเย็น
(4) เทอร์โมสตัท: วาล์วที่ควบคุมเส้นทางการไหลของน้ำหล่อเย็น มันจะเปิดหรือปิดทางเดินของสารหล่อเย็นไปยังหม้อน้ำขึ้นอยู่กับอุณหภูมิของสารหล่อเย็น
(5) ถังชดเชย: เมื่อสารหล่อเย็นขยายตัวด้วยความร้อนส่วนหนึ่งของสารหล่อเย็นจะไหลเข้าสู่ถังจ่ายชดเชย เมื่อสารหล่อเย็นเย็นลงส่วนหนึ่งของสารหล่อเย็นจะถูกดูดกลับไปที่หม้อน้ำดังนั้นสารหล่อเย็นจะไม่ล้น