เรือธง Audi A8L
รุ่นเรือธงมีตัวเลือกเครื่องยนต์ 4 ตัวที่มีประสิทธิภาพสูง ได้แก่ เครื่องยนต์แบบ W ทรงกระบอก 12 สูบเครื่องยนต์ FSI ขนาด 4.2 ลิตร V ชนิด 8 สูบและเครื่องยนต์ FSI ขนาด 2.8 ลิตรรูปตัว V ชนิดหนึ่ง เครื่องยนต์ 2.8FSI เครื่องยนต์รุ่นใหม่ที่ได้รับการอัพเกรดด้วยเทคโนโลยีใหม่จะแทนที่เครื่องยนต์ 3.2 ลิตรตัวเดิมเพื่อให้มีกำลังไฟเพียงพอสำหรับ A8L การเลือกเครื่องยนต์ของ Audi A8L นั้นมีความอุดมสมบูรณ์และครบถ้วนและในขณะที่สอดคล้องกับคลาสสิกจะมีการผสมผสานองค์ประกอบด้านไฮเทคที่ทันสมัยเข้ากับแนวคิดเกี่ยวกับยานพาหนะที่มีประสิทธิภาพ
การระงับอากาศแบบปรับได้มาตรฐานของ Audi A8L เป็นระบบควบคุมด้วยระบบอิเล็กทรอนิกส์ที่มีระบบควบคุมการทำให้หมาด ๆ แบบเปลี่ยนแปลงได้อย่างต่อเนื่อง มันสมบูรณ์แก้ความขัดแย้งที่เกิดขึ้นระหว่างการแสวงหาการจัดการที่เหนือกว่าของรถหรูและความสะดวกสบายของการออกกำลังกายความเร็วสูง ข้อมูลที่เก็บรวบรวมโดยเซ็นเซอร์ทั้งสี่ของเพลาและเซ็นเซอร์วัดความเร่งของตัวถังรถยนต์ทั้งสามตัวจะถูกคำนวณและวิเคราะห์โดยชุดควบคุมกลางของระบบปรับกำลังอากาศ คอมพิวเตอร์จะปรับโช้คอัพแต่ละตัวในมิลลิวินาทีโดยพิจารณาจากความเร็วที่ยอมรับได้ของยานพาหนะเพื่อให้มั่นใจได้ถึงการจัดการที่เหมาะสมและความสบายในการขับขี่ที่สมบูรณ์แบบ ผู้ขับขี่มีอิสระที่จะเลือกโหมดการขับขี่ที่ตั้งไว้ล่วงหน้า 4 รูปแบบเพื่อให้สามารถปรับช่วงล่างช่วงล่างของเครื่องบินได้ตั้งแต่แบบซุปเปอร์สปอร์ตจนถึงซุปเปอร์ที่สะดวกสบายและราบรื่น ความสูงของรถยังเปลี่ยนแปลงตาม
ไฮบริดสลี hybrid A8 ออดี้
ระบบขับเคลื่อนสี่ล้อแบบ quattro ของออดี้ยังคงเป็นผู้นำด้านรถยนต์หรู ภายใต้สภาพการขับขี่ปกติระบบขับเคลื่อนสี่ล้อแบบเต็มกำลังสี่ของ Quattro ส่งแรงบิดไปยังเพลาด้านหน้าและด้านหลังในอัตราส่วนคงที่ 40:60 ลักษณะเฉพาะของแรงบิดของเอาต์พุตเพลาล้อด้านหลังทำให้ Audi A8L สามารถควบคุมได้มากขึ้น Audi A8L มีระบบพวงมาลัยพาวเวอร์ที่ควบคุมด้วยระบบอิเล็กทรอนิกส์แบบ Servotronic พร้อมด้วยตัวแปรเสริม การกำหนดค่ามาตรฐานนี้ไม่เพียง แต่ช่วยเพิ่มความถูกต้องในการหมุนพวงมาลัย แต่ยังช่วยให้พวงมาลัยได้เพียงพอที่ความเร็วต่ำเพื่อช่วยให้ผู้ขับขี่สามารถดำเนินการจอดรถได้อย่างสะดวก
Audi A8L น้ำหนักเพียง 220 กิโลกรัมโดยไม่มีประตูเครื่องดูดควันและประตูท้าย ปัจจัยโครงสร้างที่มีน้ำหนักเบาของมันมีค่าเท่ากับ 1.5 และมงกุฎของชั้นเดียวกันได้รับการคัดค้าน ประโยชน์โดยตรงของการลดน้ำหนักของร่างกายคือการลดการใช้เชื้อเพลิงและการปลดปล่อย
กรอบโครงสร้าง ASF Audi ไม่เพียง แต่มีข้อดีของน้ำหนักเบาและการประหยัดเชื้อเพลิงเท่านั้น แต่ยังช่วยเพิ่มประสิทธิภาพในการทำงานด้านความปลอดภัยของรถได้อย่างมาก ความแข็งแกร่งของเกลียวขึ้นถึง 32,000 Nm / องศาและสามารถเปลี่ยนการชนได้ เส้นทางการดูดซับพลังงานเพื่อให้สามารถต้านทานแรงกระแทกหน้าผาได้ดีขึ้นการกระจายความแข็งที่ด้านหน้าของตัวถังรถเป็นตัวแปร ในกรณีที่เกิดผลกระทบพลังงานส่วนใหญ่ควรจะกระจายไปในพื้นที่ห่างจากห้องนักบิน หลังจากการปะทะกันความสมบูรณ์ของรถแท็กซี่สามารถรับประกันเพื่อเพิ่มการป้องกันของผู้โดยสาร ในออดี้ A8L ASF สามารถบรรลุมาตรฐานด้านความปลอดภัยได้อย่างยอดเยี่ยมโดยมีน้ำหนักรถยนต์ต่ำมากโดยใช้ส่วนผสมปลอมแปลงและชิ้นส่วนที่มีประสิทธิภาพ