จำแนกเครื่องยนต์
ตามโหมดการทำงานของระบบไอดีทำให้สามารถแบ่งออกได้เป็น 4 ประเภท ได้แก่ การสูดดมแบบธรรมชาติการเทอร์โบชาร์จเจอร์การชาร์จประจุและการเพิ่มสองครั้ง
ตามโหมดการเคลื่อนที่ของลูกสูบสามารถแบ่งออกได้เป็น 2 ประเภทคือเครื่องยนต์ลูกสูบแบบลูกสูบแบบลูกสูบและเครื่องยนต์ลูกสูบแบบโรตารี่
เครื่องยนต์ In-line, เครื่องยนต์ V-type, เครื่องยนต์ W-type และเครื่องยนต์ที่เป็นแนวตรงข้าม ฯลฯ
ตามจำนวนกระบอกสูบสามารถแบ่งออกเป็นเครื่องยนต์เดี่ยวและเครื่องยนต์หลายสูบ รถยนต์สมัยใหม่ใช้เครื่องยนต์ทรงกระบอกสี่กระบอกหกสูบและแปดสูบ
ตามวิธีการระบายความร้อนที่แตกต่างกันสามารถแบ่งออกเป็นเครื่องยนต์ที่ระบายความร้อนด้วยน้ำและเครื่องยนต์ระบายความร้อนด้วยอากาศ เครื่องยนต์ที่ระบายความร้อนด้วยน้ำจะได้รับการระบายความร้อนด้วยความสม่ำเสมอเชื่อถือได้ในการใช้งานและมีประสิทธิภาพในการระบายความร้อนและใช้กันอย่างแพร่หลายในเครื่องยนต์รถที่ทันสมัย
จำนวนจังหวะสามารถแบ่งออกเป็นเครื่องยนต์สันดาปภายในสี่จังหวะและเครื่องยนต์สันดาปภายในแบบสองจังหวะเครื่องยนต์สันดาปภายในสี่จังหวะใช้กันอย่างแพร่หลายในเครื่องยนต์รถยนต์
จำแนกตามแหล่งจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิง: เครื่องยนต์คาร์บูเรเตอร์และ EFI และเครื่องยนต์สูบฉีดตรง
