หลักการออกแบบถังเชื้อเพลิงรถยนต์
1. เพิ่มระบบวงจรความร้อนระหว่างเครื่องยนต์ ถังน้ำมัน และถังเก็บน้ำ โดยใช้ความร้อนที่สร้างขึ้น โดยเครื่องยนต์ในระหว่างการทำงานของรถ
2.ถังน้ำมันเชื้อเพลิงเดียวเดิมถูกออกแบบมาเป็นถังเชื้อเพลิงรวมกันประกอบด้วยถังน้ำมันเชื้อเพลิงเป็นหลักและถังเชื้อเพลิงเสริม
3. ติดตั้งเครื่องทำน้ำอุ่นที่ด้านล่างของถังน้ำมันเชื้อเพลิงในการอุ่นถังหลักกับความร้อนที่สร้างขึ้น โดยเครื่องยนต์
4. ถังน้ำมันเชื้อเพลิงหลักท่อน้ำมันและท่อน้ำมันถังเชื้อเพลิงเสริมจะเชื่อมต่อกับทางเดินน้ำมันเครื่องยนต์ผ่านทางน้ำมันวาล์วสวิตช์ เมื่อรถเริ่ม จะใช้ถังเชื้อเพลิงเสริม หลังจากขับรถ 5-8 กิโลเมตร วาล์วสลับย้ายถังน้ำมัน แล้วตัดลงในถังน้ำมันเชื้อเพลิงหลัก
5 ถังน้ำมันเชื้อเพลิงหลัก บวก 0 #น้ำมัน ถังน้ำมันเชื้อเพลิงเสริม บวกน้ำมัน-35 #
6.ถังน้ำมันเชื้อเพลิงหลักน้ำมันวงจรขนานกับ ท่อฮีตเตอร์ และท่อน้ำมัน และท่อเครื่องทำความร้อนเสื้อเป็นฉนวนเพื่อป้องกันท่อน้ำมันจากการแช่แข็งในฤดูหนาว
7. น้ำมันเครื่องหมายแสดงของถังน้ำมันเชื้อเพลิงหลักมีการเชื่อมต่อกับโทรศัพท์ของห้องโดยสาร การแสดงเครื่องหมายน้ำมันถังเชื้อเพลิงเสริมเข้าผ่านหลอดแก้วนอกกรอบ
8. ระบบวงจรความร้อนจะถูกควบคุม โดยวาล์ว และสามารถปิดวาล์วเครื่องทำความร้อนในฤดูร้อนขนส่ง