การจัดประเภทระบบฮีตเตอร์ยานยนต์
ระบบทำความร้อนของรถยนต์เป็นอุปกรณ์สมบูรณ์ที่พัดลมเย็นกับพื้นผิวของเครื่องแลกเปลี่ยนความร้อน ดูดซับความร้อนของมัน และคำแนะนำภายในรถ จึงช่วยเพิ่มอุณหภูมิภายในรถ
1. ชนิดประปาระบบทำความร้อน
แหล่งความร้อนมาจากสารหล่อเย็นเครื่องยนต์ และชนิดไฟฟ้าระบบความร้อนส่วนใหญ่จะใช้ในรถยนต์ รถบรรทุกขนาดใหญ่ และรถโดยสาร มีความต้องการเครื่องทำความร้อนที่ต่ำ ชนิดระบายอากาศระบบทำความร้อนส่วนใหญ่ประกอบด้วยเครื่องทำความร้อน น้ำร้อนควบคุมวาล์ว เป่าลม แผงควบคุม และชอบ ในหมู่พวกเขา เป่าลมประกอบด้วยพัดลมกรงกระรอก ซึ่งถูกใช้เพื่อเป่าอากาศเย็นเครื่องทำความร้อน และปรับความเร็วมอเตอร์ DC และอากาศหนาวเย็นร้อน และส่งเข้าไปในยานพาหนะ โดยการปรับความเร็วของมอเตอร์ สามารถปรับปริมาณอากาศให้กับห้องโดยสาร
2. ระบบทำความร้อนอากาศ-ร้อน
แหล่งความร้อนมาจากระบบไอเสียเครื่องยนต์ ส่วนใหญ่จะใช้ระบบทำความร้อนทำให้อากาศร้อนในรถยนต์ระบาย
ระบบแลกเปลี่ยนความร้อนชนิดอากาศร้อน: เมื่อเครื่องทำความร้อน วาล์วไอเสีย 4 เปิดไปยังตำแหน่งที่แสดงในรูป 2 อากาศร้อนในท่อไอเสียถูกนำมาใช้ในการแลกเปลี่ยนความร้อน 5 และลมเย็นที่เป่า โดยเป่าลมดูดซับความร้อนหลังจากแลกเปลี่ยนความร้อน และจากนั้น วางลงในรถ เครื่องทำความร้อน หรือละลายน้ำแข็งภายใน
3. ความร้อนท่อระบบทำความร้อน
ความร้อนท่อประปาติดตั้งในแนวตั้งในพื้นของช่อง การกลั่นและความร้อนที่ปล่อยส่วนที่อยู่เหนือพื้น และส่วนของไอเสียเป็นความร้อนใต้พื้น ก๊าซไอเสียที่ปล่อยจากท่อไอเสียของเครื่องยนต์รถยนต์ถูกนำมาใช้เป็นเครื่องแลกเปลี่ยนความร้อนท่อ และท่อประปาเต็มไป ด้วยของเหลวแอมโมเนีย หลังจากแอมโมเนียเหลวจะมีความร้อน มันเป็นบรรยากาศอยู่หนึ่งลิตรให้ส่วนบนของเครื่องแลกเปลี่ยนความร้อนท่อแลกเปลี่ยนความร้อนกับอากาศเพื่ออากาศที่มาจากการระบายความร้อน หลังจากอากาศร้อน มันระเบิดภายในห้องโดยสาร โดยเป่าลม และก๊าซแอมโมเนียจะออกแล้ว แบบย และไหลกลับไปยังส่วนล่าง แล้ว รอบการทำงานถัดไปเสร็จ
4. เชื้อเพลิงอากาศประเภทเครื่องทำความร้อนระบบเครื่องทำความร้อน
ระบบทำความร้อนที่อุ่นอากาศกับน้ำมันเชื้อเพลิงโดยตรงคือก๊าซเชื้อเพลิงชนิดอุ่นอากาศระบบทำความร้อน
ระบบเครื่องทำความร้อนชนิดเผาไหม้อิสระ
แหล่งความร้อนมาจากการสันดาปของความร้อนของเชื้อเพลิงโดยเฉพาะ ส่วนใหญ่จะใช้ระบบทำความร้อนชนิดเผาไหม้อิสระบนรถโดยสาร
5. ที่ครอบคลุมระบบทำความร้อนอุ่น
แหล่งความร้อนที่มาจากความร้อนของสารหล่อเย็นเครื่องยนต์และความร้อนของเตาเชื้อเพลิงโดยเฉพาะ ส่วนใหญ่จะใช้เครื่องทำความร้อนระบบ preheating บูรณาการบนรถโดยสาร