ผลของน้ำหล่อเย็น
1. สารป้องกันการแข็งตัวของฤดูหนาว
เพื่อป้องกันไม่ให้รถจอดในช่วงฤดูหนาวและทำให้ถังเก็บน้ำและชุดบล็อกของเครื่องยนต์ลามออกไปจุดเยือกแข็งของน้ำหล่อเย็นควรต่ำกว่าอุณหภูมิต่ำสุดของภูมิภาคนี้ประมาณ 10 องศาเซลเซียสในกรณีที่มีการเปลี่ยนแปลงอย่างกะทันหัน ในสภาพอากาศ
2. ป้องกันการกัดกร่อน
ในระบบระบายความร้อนหม้อน้ำปั๊มน้ำถังและถังหัวท่อจ่ายน้ำและส่วนประกอบอื่น ๆ ประกอบด้วยเหล็กเหล็กหล่อทองเหลืองทองแดงอลูมิเนียมประสานและโลหะอื่น ๆ บทบาทของอิเลคโตรไลท์เป็นผลมาจากศักย์ไฟฟ้าของโลหะที่แตกต่างกัน การกัดกร่อนของไฟฟ้ามีแนวโน้มที่จะเกิดขึ้น ในเวลาเดียวกันผลิตภัณฑ์ที่เป็นกรดที่เกิดขึ้นจากการสลายตัวของไกลโพลในของเหลวระบายความร้อนและก๊าซไอเสียที่เป็นกรดหลังจากการเผาไหม้ของเชื้อเพลิงอาจเจาะเข้าไปในระบบระบายความร้อนเพื่อส่งเสริมการกัดกร่อนของระบบระบายความร้อน การกัดกร่อนของระบบระบายความร้อนจะทำให้ห้องเก็บน้ำที่ต่ำกว่าของถังหม้อน้ำตัวแบ่งหัวฉีดท่อระบายความร้อนข้อต่อและถังน้ำที่จะแตกและผลิตภัณฑ์ที่ป้องกันการกัดกร่อนจะป้องกันท่อส่งผลให้เครื่องยนต์ร้อนหรือแม้กระทั่ง ชน; ถ้าการกัดกร่อนเกิดการกัดกร่อนสารหล่อเย็นแทรกซึมเข้าไปในห้องเผาไหม้ หรืออาจทำให้เกิดความเสียหายที่เกิดจากข้อเหวี่ยงเพราะเมื่อน้ำยาหล่อเย็นหรือน้ำผสมกับน้ำมันเครื่องน้ำมันและเจลจะถูกสร้างขึ้นซึ่งจะทำให้การหล่อลื่นและวาล์วลดลงจะมีการผูกมัดวาล์วไฮดรอลิกและแหวนลูกสูบ ดังนั้นจึงมีการเติมสารป้องกันการกัดกร่อนในสารหล่อเย็นเพื่อป้องกันการกัดกร่อนของระบบระบายความร้อน
3. ระดับน้ำ
สารหล่อเย็นควรลดการสร้างสเกลให้น้อยที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้ในการไหลเวียนเพื่อไม่ให้เกิดการอุดตันของท่อส่งน้ำและส่งผลต่อการกระจายความร้อนของระบบระบายความร้อน โดยสรุปเมื่อเลือกและเติมน้ำหล่อเย็นควรระมัดระวัง อันดับแรกคุณควรเลือกอัตราส่วนที่เหมาะสมของสารหล่อเย็นตามสถานการณ์เฉพาะ จากนั้นเพิ่มน้ำหล่อเย็น เพิ่มสารหล่อเย็นที่เหมาะสมลงในถังน้ำเพื่อให้ระดับของเหลวถึงตำแหน่งที่ระบุ
4. ป้องกันหม้อ
สารหล่อเย็นที่ผ่านมาตรฐานแห่งชาติมักจะมีจุดเดือดมากกว่า 105 องศาเซลเซียสเมื่อเทียบกับจุดเดือดของน้ำที่อุณหภูมิ 100 องศาเซลเซียสสารหล่อเย็นสามารถทนต่ออุณหภูมิที่สูงขึ้นได้โดยไม่ต้องต้มจนสามารถตอบสนองได้ การกระจายความร้อนของเครื่องยนต์ที่มีกำลังแรงสูง จำเป็นต้องทำความเย็น
