แนะนำไฮดรอลิกรถขุด
ไดรฟ์ไฮดรอลิกรถขุดมีการเชื่อมโยงอย่างใกล้ชิดและการพัฒนาของพวกเขาขึ้นอยู่กับการประยุกต์ใช้เทคโนโลยีไฮดรอลิกเป็นหลัก โครงสร้างส่วนใหญ่ประกอบด้วยเครื่องยนต์ระบบไฮดรอลิกอุปกรณ์ทำงานอุปกรณ์เดินและการควบคุมไฟฟ้า เนื่องจากสภาพการทำงานที่รุนแรงของรถขุดการกระทำที่ต้องการนั้นซับซ้อนมากจึงทำให้มีความต้องการสูงในการออกแบบระบบไฮดรอลิก ระบบไฮดรอลิกของมันยังเป็นระบบไฮดรอลิกของเครื่องจักรที่ซับซ้อน ดังนั้นการวิเคราะห์และออกแบบระบบไฮดรอลิกของเครื่องขุดจึงกลายเป็นส่วนสำคัญในการส่งเสริมการขุด เครื่องขุดและขยายถังไฮดรอลิกแบบถังเดี่ยวเป็นอุปกรณ์เครื่องจักรกลสำหรับการใช้งานเป็นระยะซึ่งประกอบด้วยอุปกรณ์ที่ใช้ทำงานอุปกรณ์หมุนและอุปกรณ์เดิน อุปกรณ์ที่ใช้ในการทำงานประกอบด้วยชิ้นส่วนที่เคลื่อนไหว, แท่งและอุปกรณ์เปลี่ยนที่หลากหลายซึ่งสามารถเปลี่ยนได้ตามความต้องการของงานเช่นพลั่วด้านหน้า, พลั่วหลัง, ถังตักและคว้าถัง วงจรการทำงานทั่วไปมีดังนี้: (1) การขุดในเมืองฮาร์ดเอิร์ดโดยทั่วไปการกระทำของแท่งจะใช้เป็นหลักและมุมตัดจะถูกปรับโดยถังถังเพื่อร่วมมือกับการขุด; เมื่อขุดในลาดดินนุ่มการกระทำถังถังที่โดดเด่น; ในการขุดตามข้อกำหนดพิเศษพลั่วถูกสร้างขึ้นถังรูปทรงกระบอกแขนถังและกระบอกบูมถูกรวมเข้าด้วยกันเพื่อให้แน่ใจว่าถังเคลื่อนที่ตามวิถีที่เฉพาะเจาะจง (2) เมื่อยกถังเต็มและการขุดแบบโรตารี่เสร็จแล้วถังถังจะถูกผลักออกยกถังเคลื่อนที่และยกถังขึ้น ในขณะที่มอเตอร์สวิงเริ่มขึ้นจานหมุนจะหมุนไปในทิศทางที่ไม่โหลด (3) การยกเลิกการโหลดแผ่นเสียงไปยังตำแหน่งการขนถ่าย หมุนกระบอกก้านเบรกเพื่อปรับรัศมีการปล่อย ฝากข้อมูลถังถูกดึงกลับและฝากข้อมูลไม่โหลด เมื่อจำเป็นต้องมีตำแหน่งและความสูงในการขนถ่ายอย่างเข้มงวด kr แขนจะต้องร่วมมือกัน (4) หลังจากการขนถ่ายเสร็จสิ้นแผ่นเสียงจะหมุนไปในทิศทางตรงกันข้ามและกระบอกบูมและกระบอกแขนจะร่วมมือกันเพื่อย้ายถังอากาศไปยังตำแหน่งขุดใหม่ รถขุดไฮดรอลิคแบบถังเดี่ยวมีหลากหลายรูปแบบสำหรับการก่อสร้างการขนส่งการอนุรักษ์น้ำการขุดหลุมแบบเปิดและวิศวกรรมการทหารสมัยใหม่ เป็นอุปกรณ์เครื่องจักรกลที่สำคัญที่ขาดไม่ได้ในการก่อสร้างดินและหิน