เรื่องราวชีวิตของ Henry Ford
เฮนรี่ฟอร์ด (30 กรกฎาคม 2406 - 8 เมษายน 2490) วิศวกรยานยนต์และนักลงทุนชาวอเมริกันผู้ก่อตั้ง บริษัท ฟอร์ดมอเตอร์ เขายังเป็นบุคคลแรกในโลกที่ใช้สายการผลิตเพื่อผลิตรถยนต์ โหมดการผลิตของเขาทำให้รถกลายเป็นสินค้ายอดนิยม ไม่เพียง แต่ปฏิวัติวิธีการผลิตภาคอุตสาหกรรม แต่ยังส่งผลกระทบอย่างใหญ่หลวงต่อสังคมและวัฒนธรรมสมัยใหม่ เฮนรี่ฟอร์ดเป็นผู้ประกอบการรายเดียวในรายการในหนังสือ "100 คนที่มีอิทธิพลต่อประวัติศาสตร์ของประวัติศาสตร์มนุษย์" โดยนักวิชาการชาวอเมริกันไมค์ฮาร์ต
เกิดเมื่อวันที่ 30 กรกฎาคม พ.ศ. 2406 ในเมืองกรีนฟิลด์รัฐมิชิแกน พ่อเป็นผู้อพยพชาวไอริชและเฮนรี่ติดอันดับหนึ่งในหกพี่น้อง
เฮนรี่สอนตัวเองว่าเป็นช่างจักรไอน้ำ ในปี 1887 เขาเข้าร่วม บริษัท ดีทรอยต์เอดิสันไฟฟ้าไลท์ในฐานะช่างเทคนิคและต่อมาก็กลายเป็นหัวหน้าวิศวกร
เขาจดจ่อกับการออกแบบรถยนต์และในปีพ. ศ. 2439 เขาพยายามทำให้รถสี่แรงม้าระบายความร้อนด้วยอากาศสองสูบ ลาออกในปี 2441 บริษัท ดีทรอยต์มอเตอร์ก่อตั้งขึ้นในปี 2442 แต่ทำเพียง 25 คันและล้มละลายง่ายในเดือนมกราคม 2444
ในปี 1903 ฟอร์ดได้ก่อตั้ง บริษัท รถยนต์อีกครั้งในวันที่ 16 มิถุนายนและเป็นผู้จัดการทั่วไป ในปีเดียวกัน บริษัท ผลิตรถยนต์ยี่ห้อฟอร์ดคันแรก ในปี 1908 ฟอร์ดได้กลายเป็นฟอร์ด T-type รถยอดนิยมคันนี้เป็นที่นิยมและขายดีในยุโรป ในปี 1911 โรงงานประกอบรถยนต์แห่งแรกสร้างขึ้นในแคนซัสซิตี้รัฐมิสซูรี่
ในปี 1908 T-car คันแรกของโลกได้ถูกผลิตขึ้นซึ่งเปลี่ยนแปลงวิถีชีวิตของชาวอเมริกันอย่างสมบูรณ์
ในปี 1913 ฟอร์ดได้สร้างสายการประกอบรถยนต์แห่งแรกของโลก วิธีการไหลผ่านนี้เรียกว่า "ฟอร์ด" ในภายหลังและได้รับการส่งเสริมอย่างกว้างขวางทั่วโลก ระบบนี้จัดการการผลิตจำนวนมากบนพื้นฐานของมาตรฐานและกลไกและดำเนินการอัตโนมัติทั้งหมดกลายเป็นรูปแบบขององค์กรการผลิตที่มีผลิตภาพแรงงานสูง
ในปี 1914 เป็นครั้งแรกที่คนงานได้รับค่าจ้าง 8 ชั่วโมงและ 5 ดอลลาร์เพื่อเปลี่ยนวิธีการทำงานของคนอเมริกัน
ในปี 1915 ประธานาธิบดีสหรัฐวิลสันได้พบกับฟอร์ดและยกย่อง บริษัท ฟอร์ดมอเตอร์
ในปี 1919 Henry ซื้อหุ้นในผู้ถือหุ้นรายอื่นของ บริษัท และผูกขาด บริษัท นอกจากนี้เขายังใช้เงินของธนาคารซิตี้แบงก์เพื่อขยายการทำสำเนาทำให้ บริษัท เป็น บริษัท รถยนต์ที่ใหญ่ที่สุดในโลกในศตวรรษที่ 20 ฟอร์ดเองก็รู้จักกันในนาม "ราชาแห่งรถยนต์" และครอบครัวของเขาได้กลายเป็นหนึ่งในแชมโบลที่สำคัญในสหรัฐอเมริกา
ในปี 1921 ประธานาธิบดีสหรัฐฮาร์ดิงได้พบกับฟอร์ดและยกย่องว่า "คุณได้สร้างหนึ่งใน บริษัท ที่น่าทึ่งที่สุดสำหรับสหรัฐอเมริกา"
ในปี 1927 บริษัท หยุดการผลิตรถยนต์ฟอร์ด T-type และเริ่มผลิตรถยนต์ Type A ใหม่ ในปี 1932 V-8 ถูกสร้างขึ้นอีกครั้ง ขณะนี้ บริษัท มีการดำเนินงานที่หลากหลายการผลิตการประกอบและการขายรถยนต์ (ฟอร์ด, เมอร์คิวรี่, ลินคอล์น, คอนติเนนตัล), รถบรรทุก, รถแทรกเตอร์และชิ้นส่วนและอุปกรณ์เสริมที่เกี่ยวข้องรวมทั้งการพัฒนาและการผลิต สำหรับดาวเทียมอุตุนิยมวิทยา
ในปีพ. ศ. 2472 ประธานาธิบดีสหรัฐฯฮูเวอร์สเข้าร่วมในพิธีเปิดพิพิธภัณฑ์ฟอร์ด
ในปี 2479 เฮนรี่ฟอร์ดก่อตั้งมูลนิธิอเมริกันฟอร์ดในรัฐมิชิแกนพร้อมกับลูกชายของเขาที่ชื่อเอซิล ในตอนแรกมันเป็นสถาบันสวัสดิการในภูมิภาคที่มีวัตถุประสงค์เพื่อส่งเสริมสวัสดิการของมนุษย์ในวงกว้าง มูลนิธิได้พัฒนาอย่างรวดเร็วและในปี 1950 มันได้กลายเป็นองค์กรระดับชาติและนานาชาติ
ในปี 1943 หลังจากลูกชายคนเดียวของเฮนรี่เอ็ดเสียชีวิตเขาส่งมอบคำสั่งของหลาย บริษัท ให้หลานชายของเฮนรี่ฟอร์ดที่สอง
ในปี 1946 "Car Golden 50" ได้รับรางวัลเกียรติยศสำหรับการสนับสนุนของฟอร์ดในอุตสาหกรรมยานยนต์ หนังสือพิมพ์นิวยอร์กไทม์สให้ความเห็นว่าฟอร์ดไม่เพียง แต่เป็นผู้ก่อตั้ง บริษัท ฟอร์ดมอเตอร์เท่านั้น แต่ยังรวมถึงการพัฒนาอุตสาหกรรมยานยนต์ทั้งหมดด้วย
ในวันที่ 3 เมษายน พ.ศ. 2490 เฮนรี่ฟอร์ดถึงแก่กรรม ในวันงานศพของเขาทุกสายการผลิตรถยนต์ในสหรัฐอเมริกาถูกปิดตัวลงหนึ่งนาทีเพื่อระลึกถึง
ในปี 1999 นิตยสารฟอร์จูนได้ชื่อว่าฟอร์ดเป็น "ผู้ประกอบการที่ยิ่งใหญ่ที่สุดของศตวรรษที่ 20" เพื่อรับรู้ถึงการมีส่วนร่วมของ บริษัท ฟอร์ดมอเตอร์และการพัฒนามนุษย์
ในปี 2005 นิตยสาร Forbes ตีพิมพ์ 20 ผู้ประกอบการที่มีอิทธิพลมากที่สุดในประวัติศาสตร์ เฮนรี่ฟอร์ดอันดับหนึ่งในชื่อ: "ชีวิตและการทำงานของฉัน"