ไฮบริด- ไฟฟ้าvehicleการพัฒนาทางประวัติศาสตร์
มีความเจ็บป่วยต่าง ๆ ในรถยนต์ที่ใช้กันทั่วไปในปัจจุบัน สถิติแสดงให้เห็นว่าภายใต้สภาพถนนที่มีมากกว่า 80% รถธรรมดาใช้เพียง 40% ของศักยภาพพลังงานและจะลดลงถึง 25% ในเขตเมืองซึ่งร้ายแรงกว่า มันก่อให้เกิดมลพิษต่อสิ่งแวดล้อมด้วยก๊าซไอเสีย ตั้งแต่ทศวรรษที่ 1990 เสียงของประเทศต่างๆทั่วโลกสําหรับการปรับปรุงการคุ้มครองสิ่งแวดล้อมได้เพิ่มขึ้นและยานพาหนะไฟฟ้าต่างๆได้มาถึงก่อน แม้ว่าโดยทั่วไปจะเชื่อว่าอนาคตเป็นโลกของรถยนต์ไฟฟ้า แต่ปัญหาเทคโนโลยีแบตเตอรี่เป็นอุปสรรคต่อการประยุกต์ใช้รถยนต์ไฟฟ้า เนื่องจากความหนาแน่นของพลังงานของแบตเตอรี่แย่กว่าน้ํามันเบนซินหลายร้อยเท่าซึ่งอยู่ไกลจากมูลค่าที่ต้องการผู้เชี่ยวชาญประเมินว่ารถยนต์ไฟฟ้าจะไม่สามารถแทนที่รถยนต์เครื่องยนต์เชื้อเพลิงได้ภายใน 10 ปี (เว้นแต่จะมีความก้าวหน้าที่สําคัญในเทคโนโลยีเซลล์เชื้อเพลิง)
ความเป็นจริงบังคับให้วิศวกรคิดวิธีที่จะได้รับสิ่งที่ดีที่สุดของทั้งสองโลกและพัฒนารถยนต์ไฮบริดไฟฟ้า (รถยนต์ไฮบริดไฟฟ้าย่อ HEV) หน่วยพลังงานไฮบริดที่เรียกว่าเป็นการรวมกันของมอเตอร์ไฟฟ้าและหน่วยพลังงานเสริมในรถยนต์เป็นแรงผลักดัน หน่วยพลังงานเสริมเป็นจริงเครื่องยนต์เชื้อเพลิงขนาดเล็กหรือชุดเครื่องกําเนิดไฟฟ้า. เพื่อให้ชัดเจนยิ่งขึ้นคือการทําให้เครื่องยนต์แบบดั้งเดิมมีขนาดเล็กที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้เพื่อให้ส่วนหนึ่งของพลังงานเกิดจากระบบมอเตอร์แบตเตอรี่ หน่วยพลังงานไฮบริดชนิดนี้ทั้งสองออกแรงเวลาทํางานอย่างต่อเนื่องของเครื่องยนต์
与此原文有关的更多信息要查看其他翻译信息，您必须输入相应原文