รู้เบื้องต้นเกี่ยวกับช่วงการใช้น้ำมันของ US Petroleum Institute (API)
CA
สำหรับเครื่องยนต์ดีเซลที่มีน้ำหนักเบา
สำหรับใช้กับเชื้อเพลิงระดับพรีเมี่ยมเครื่องยนต์ดีเซลที่ทำงานในสภาวะโหลดเบาถึงปานกลางและบางครั้งสำหรับเครื่องยนต์เบนซินที่แรงกว่า อย่างไรก็ตามจะไม่ใช้อีกต่อไปยกเว้นสำหรับคำแนะนำพิเศษของผู้ผลิตรถยนต์
เครื่องยนต์ดีเซลที่ไม่ใช้ซุปเปอร์ชาร์จสำหรับเครื่องยนต์เบนซินและเชื้อเพลิงกำมะถันต่ำ
CB
สำหรับเครื่องยนต์ดีเซลที่ใช้งานปานกลาง
สำหรับเครื่องยนต์ดีเซลที่ทำงานที่โหลดเบาถึงปานกลาง ป้องกันการสึกหรอและคราบสกปรกของเครื่องยนต์สูง บางครั้งก็ใช้เครื่องยนต์เบนซินแบบไม่รุนแรง สำหรับเครื่องยนต์ดีเซลที่ไม่ใช้ซุปเปอร์ชาร์จที่ใช้เชื้อเพลิงที่มีกำมะถันสูงจะมีคุณสมบัติในการป้องกันการกัดกร่อนของแบริ่งและคราบสกปรกที่อุณหภูมิสูง
ใช้ในเครื่องยนต์เบนซินและเครื่องยนต์ดีเซลที่ไม่ใช้ซุปเปอร์ชาร์จ
CC
สำหรับเครื่องยนต์ดีเซลและเบนซินขนาดกลาง
เครื่องยนต์ดีเซลกำลังแรงต่ำสำหรับงานหนักปานกลางถึงหนักและรวมถึงเครื่องยนต์เบนซินสำหรับงานหนักด้วย สำหรับเครื่องยนต์ดีเซลที่มีความเร็วต่ำน้ำมันเครื่องนี้จะป้องกันการสะสมที่อุณหภูมิสูง สำหรับเครื่องยนต์เบนซินจะป้องกันการเกิดสนิมการกัดกร่อนและคราบสกปรกที่อุณหภูมิต่ำ
อุณหภูมิต่ำเพื่อป้องกันตะกอนและสนิมและมีประสิทธิภาพที่จำเป็นในการปรับให้เข้ากับเครื่องยนต์ดีเซลแรงดันต่ำ
ซีดี
สำหรับเครื่องยนต์ดีเซลที่ใช้งานหนัก
สำหรับเครื่องยนต์ดีเซลความเร็วสูงพลังสูงที่ต้องการการควบคุมการสึกหรอและการสะสมที่มีประสิทธิภาพ เชื้อเพลิงที่ดีเยี่ยมและด้อยกว่าสำหรับเครื่องยนต์ดีเซลซูเปอร์ชาร์จซึ่งสามารถป้องกันการสึกกร่อนของแบริ่งและคราบสกปรกที่อุณหภูมิสูงได้อย่างมีประสิทธิภาพ
มันมีประสิทธิภาพที่จำเป็นในการปรับให้เข้ากับเครื่องยนต์ดีเซลเทอร์โบ
CE
มันถูกใช้สำหรับเครื่องยนต์ดีเซลขนาดกลางที่ระบายความร้อนด้วยซุปเปอร์หนัก
สำหรับเครื่องยนต์ดีเซลอินเตอร์คูลความเร็วสูงแบบความเร็วสูงใหม่ที่ต้องการการควบคุมการสึกหรอและการสะสมที่มีประสิทธิภาพ
มันมีประสิทธิภาพที่จำเป็นในการปรับให้เข้ากับเครื่องยนต์ดีเซลอินเตอร์คูลชาร์จ
S-series - ระดับต่าง ๆ ในชุดน้ำมันเครื่องของเครื่องยนต์เบนซินสะท้อนให้เห็นถึงความต้องการที่แตกต่างกันสำหรับสมรรถนะและการพัฒนาโครงสร้างของเครื่องยนต์ในปีที่แตกต่างกัน
กลุ่มผลิตภัณฑ์น้ำมันเครื่องยนต์ดีเซลซีรีย์ C พัฒนาขึ้นจากเกรด CA, CB และ CC, CD และ CE ซึ่งสะท้อนถึงสมรรถนะที่เพิ่มขึ้นของเครื่องยนต์ดีเซลรถยนต์