รถม้าสถานี AMG C 43, เครื่องยนต์เทอร์โบคู่ V6 ขนาด 3.0 ลิตรและ 4MATIC ทําให้ดีที่สุดของทั้งสองโลกในประสิทธิภาพและการปฏิบัติจริงนั่นคือมันมีศักยภาพในการกีฬาของตระกูล AMG และมันไม่เป็นระเบียบเหมือนซีรีส์ 63 Desert Sled ในฐานะสมาชิกที่แพงที่สุดและมีสไตล์ที่สุดของตระกูล Ducati Scrambler โดยธรรมชาติแล้วความสามารถในการเล่นที่ไม่มีใครเทียบได้ ไม่ว่าจะออกนอกถนนเพื่อรับสิ่งที่ชอบหรือมีทั้งการเดินทางบนถนนและความสามารถทางเชื้อชาติออฟโรดมันเหมาะกับการเดินทางครั้งนี้เพื่อสํารวจภูเขาไฟ ทีม mashup ประกอบด้วยทั้งสองชุดออกทันทีไม่ว่าจะเป็นถนนยางมะตอยหรือทะเลสาบกรวดก็มักจะมา
หัวมิเตอร์ 280 กม. / ชม. เป็นหนึ่งในความแตกต่างระหว่าง 43 และ 63 บางที 330 กม. / ชม. อาจไม่น่าตื่นเต้นมากขึ้น แต่ความสุขที่ได้รับหลังจากตัวบ่งชี้ความเร็วเกิน 200 กม. / ชม. ไม่น้อยกว่ารุ่น 63 โลโก้ AMG และ BITURBO ทั้งสองด้านยังระบุว่านี่เป็นรุ่น AMG ของแท้
หน้าจอกลางแบบลอยตัวอาจไม่มีอยู่อีกต่อไปในรถยนต์ C-class รุ่นต่อไปและหน้าจอยักษ์แบบผ่านจะเป็นเสียงหลักของการตกแต่งภายในของเมอร์เซเดส-เบนซ์ รีบๆชื่นชมหน้าจอลอยน้ําที่กําลังจะตายนี้ หลังจากได้รับความโศกเศร้าแบบนี้การออกแบบที่ถกเถียงกันนี้ได้กลายเป็นคลาสสิก