คลัทช์รถจักรยานยนต์
(1) แอสเซมบลีคลัทช์คลัทช์แรงเสียดทานหลายจานเปียกคือแช่ในน้ำมันแบ่งออกเป็นสามส่วน: ใช้งานอยู่ การขับเคลื่อน และแยกออก พลังของเครื่องยนต์ถูกขับเคลื่อน ด้วยเฟืองชนิดเกียร์ไดรฟ์ และรอบนอกของฝาเป็นร่อง ฝังห้าแรงเสียดทานจาน (แผ่นงาน) วัสดุเสียดทานยางไม้ก๊อก และขอบนอกของมติชนอยู่ในร่องของฝาปิดใช้งาน หมุนเป็นหนึ่งในส่วนงานของคลัทซ์ สี่ชิ้นขับเหล็กเชื่อมต่อกับชิ้นส่วนขับเคลื่อนแก้ไขอ่าง โดยฟันภายในเพื่อเป็นส่วนขับเคลื่อน ชิ้นส่วนหลัก และขับเคลื่อนจะแปรผัน และลุ่มน้ำถาวรเชื่อมต่อกับเพลาเกียร์หลัก โดย splines ภายใน สี่คลัทช์สปริงที่กดต่อมจานแรงเสียดทานและชิ้นส่วนขับเคลื่อนการส่งพลังงานไปเกียร์ คลัตช์เป็นปกติธุระ เมื่อก้านคลัทช์จะทำให้รัดกุม โดยสายเคเบิลเพื่อหมุนแขนสกรูฝาซ้าย ปรับสกรูในแขนสกรูเลื่อนไปทางขวา กดคันดันแยกและต่อม แรงดันสปริงหายไป เครื่องหมายของแรงเสียดทานและผู้ตาม ชิ้นแยก
(2) คลัทช์แรงเหวี่ยงอัตโนมัติโครงสร้างนี้ถูกใช้โดยอัตโนมัติใน mopeds เช่น CY80 ยามาฮ่าและซูซูกิ FR50 เพื่อควบคุมแยกและมีส่วนร่วมในการไขว่คว้าตามความเร็วเครื่องยนต์ คลัตช์ประกอบด้วยกลไกการมีส่วนร่วมขับเคลื่อน และ disengaged ใช้งานอยู่ ส่วนใช้งานอยู่ประกอบด้วยฝาครอบคลัทช์ ชิ้นส่วนแรงผลักดัน จานคลัทช์ และชอบ ส่วนขับเคลื่อนประกอบด้วยจานแรงเสียดทาน แขนเป็นศูนย์ และไม่ชอบ เมื่อใช้เครื่องยนต์ เพิ่มแรงเหวี่ยงที่สร้างขึ้น โดยลูกเหล็กกับการเพิ่มความเร็วในการหมุน ความตึงของสปริงแยกออกไปตามร่องในคลัทซ์ พิชิตแรงองค์ประกอบในแนวแกนและ แน่นกดอัดกระตุกชิ้น กดแผ่นคลัทช์และแรงเสียดทานทำให้คลัทช์เพื่อมีส่วนร่วม และอำนาจคือ ผลลัพธ์ เมื่อความเร็วของเครื่องยนต์จะลดลงเป็น怠หรือ flameout แรงเหวี่ยงของลูกเหล็กจะลดลง หรือไม่ และความตึงของสปริงแยกพิชิตแรงเหวี่ยงของลูกเหล็กจะทำให้ลูกเหล็กกลับไปตำแหน่งเดิมตาม groo ve และคลัทซ์จะแยกออก
(3) กีบบล็อกชนิดคลัตช์อัตโนมัติโครงสร้างนี้ถูกใช้ในรถจักรยานยนต์ขนาดเล็กบาง ส่วนใช้งานอยู่คือนั่งขับเคลื่อน ด้วยเพลาข้อเหวี่ยง มีแอสเซมบลีบล็อกรองเท้าสามที่นั่ง และเพลาขากับนั่งถาวร บล็อกถูกดึงไปยังศูนย์ของเพลาข้อเหวี่ยงเพื่อรักษาช่องว่างระหว่างรองเท้ารองเท้าสภาและดิสก์คลัทช์ของส่วนขับเคลื่อน เมื่อความเร็วรอบจะเพิ่มขึ้น เมื่อแรงเหวี่ยงที่สร้างขึ้น โดยบล็อกรองเท้ามากกว่าแรงตึงของสปริง มันเปิดออก เมื่อแรงเหวี่ยงถึงกับค่า มันเป็นธุระกับแผ่นคลัทช์ และสร้างแรงเสียดทานจะขับส่วนขับเคลื่อนการหมุน และส่งพลังงาน