สปริงใบรถยนต์มีความสําคัญมาก ทุกคนรู้ว่าฤดูใบไม้ผลิใบประกอบด้วยแผ่นเหล็กยืดหยุ่นความกว้างสม่ําเสมอและความหนาจํานวนมาก หน้าที่ของมันเป็นการเชื่อมต่อกรอบและเพลาในรูปแบบของการระงับ, สัมผัสระหว่างกรอบและเพลา, แบกผลกระทบโหลดของล้อบนกรอบ, ลดการสั่นสะเทือนอย่างรุนแรงของร่างกาย, และให้ยานพาหนะทํางานได้อย่างราบรื่นและถูกต้องของ การปรับตัวให้เข้ากับสภาพถนนที่แตกต่างกัน
สปริงใบสร้างการเคลื่อนไหวขยายเมื่ออยู่ภายใต้แรงกระแทกจากภาระและแรงเสียดทานที่รุนแรงเกิดขึ้นระหว่างแผ่นเหล็กและแผ่นเหล็กซึ่งเป็นปรากฏการณ์ของการอัดขึ้นรูปและการยืด พื้นผิวแรงเสียดทานทั้งสองสร้างทิศทางที่แตกต่างกันสองทิศทางของแรงเสียดทานการเคลื่อนไหวส่งผลให้อุณหภูมิของฤดูใบไม้ผลิใบ เมื่อความถี่ของแรงกระแทกเพิ่มขึ้นแรงเสียดทานที่เกิดจากการออกกําลังกายยืดก็เพิ่มขึ้นเช่นกัน เมื่อจุดความเข้มข้นของความเครียดถึงขีด จํากัด ความเมื่อยล้ามันจะทําให้เกิดชิ้นเดียวหรือทั้งกอง การแตกหัก
ตามหลักการของจลนศาสตร์การทดสอบพิสูจน์ให้เห็นว่า: ส่วนเหล็กที่ดําเนินการบีบอัดและขยายการเคลื่อนไหวเมื่อความถี่ของการเคลื่อนไหวเพิ่มขึ้นอุณหภูมิของชิ้นส่วนเหล็กจะเพิ่มขึ้นความแข็งแรงลดลงและจุดความเข้มข้นของความเครียดจะปรากฏในจุดความเข้มข้นของความเครียดและค่อยๆขยายและลึกขึ้นถึงขีด จํากัด ความเหนื่อยล้า มันจะได้รับความเสียหาย เช่นเดียวกับสปริงใบยกเว้นว่าพวกเขามีความยืดหยุ่นสูงและมีความทนทานมากกว่าชิ้นส่วนเหล็กธรรมดา นอกจากเหตุผลอื่นแล้วเหตุผลหลักสําหรับการแตกหักของฤดูใบไม้ผลิใบคือการหล่อลื่นที่ไม่ดี ผู้ขับขี่และผู้บริหารด้านเทคนิคควรใส่ใจกับการหล่อลื่นสปริงใบในเวลา เพื่อลดแรงเสียดทานและการกระจายความเครียดเพื่อป้องกันไม่ให้พื้นผิวของแผ่นเหล็กจากการรัด; เพื่อลดการบุกรุกของฝุ่นดินและน้ําเพื่อป้องกันสนิม และเพื่อลดการกระจายความร้อนและอุณหภูมิเพื่อป้องกันการลดลงของความแข็งแรงยืดหยุ่นของ
วิธีการหล่อลื่นทั่วไปคือ: รถใหม่ควรดําเนินการเมื่อสิ้นสุดระยะเวลาการทํางานและควรดําเนินการเมื่อใช้รถในฤดูร้อนและฤดูหนาว ในระหว่างการดําเนินการหล่อลื่นก่อนอื่นให้ถอดสปริงใบเปิดตรงกลางผ่านสลักเกลียวเพื่อกระจายแผ่นเหล็กแล้วใช้จาระบีที่ใช้ลิเธียมหรือจาระบีกราไฟท์ทั้งสองด้านของแผ่นเหล็กเพื่อสร้างฟิล์มน้ํามันระหว่างพื้นผิวแรงเสียดทานทั้งสอง (ใช้เวลาเพียงเปลี่ยนชิ้นส่วนของชิ้นงานหล่อลื่นฤดูใบไม้ผลิใบ)