บทบาทของเครื่องแปลงแรงบิดไฮดรอลิก
ตัวแปลงแรงบิดอุทกพลศาสตร์เป็นองค์ประกอบที่ถ่ายโอนพลังงานโดยการเคลื่อนที่ด้วยความเร็วสูงของของเหลว ลักษณะการทำงานของมันคือความเร็วและแรงบิดที่ปลายอินพุทนั้นคงที่ หรือแม้ว่าจะมีการเปลี่ยนแปลงการเปลี่ยนแปลงนั้นไม่ใหญ่ ความเร็วเอาต์พุตและแรงบิดสามารถมากกว่าหรือเท่ากับความเร็วและแรงบิดของจุดสิ้นสุดอินพุตและความเร็วเอาต์พุตและแรงบิดเอาต์พุตสามารถปรับได้อย่างต่อเนื่องและต่อเนื่องตามขนาดของภาระงานที่ขับเคลื่อน เนื่องจากตัวแปลงแรงบิดมีฟังก์ชั่นของการเปลี่ยนแปลงความเร็วแบบไม่ต่อเนื่องและการเปลี่ยนแรงบิดมันจึงถูกใช้อย่างกว้างขวางในการส่งผ่านระหว่างเครื่องกำลังและเครื่องจักรที่ใช้งานต่าง ๆ ตัวอย่างเช่นมันถูกใช้เป็นอุปกรณ์ส่งกำลังสำหรับยานพาหนะขนส่งทางถนน (รถยนต์, รถโดยสาร, รถบรรทุก, รถถัง, ฯลฯ ) และยานพาหนะขนส่งทางรถไฟ (ตู้รถไฟดีเซลแบบฉีด, รถไฟความเร็วสูง นอกจากนี้ยังใช้ในเครื่องจักรก่อสร้าง (รถเครน, รถขุด, รถตัก, รถดันดิน, รถแทรกเตอร์, ฯลฯ ) เครื่องจักรทำเหมือง (แท่นขุดเจาะน้ำมันเครื่องเจาะเครื่องบีบอัด ฯลฯ ) และเรือขนาดใหญ่ ดังนั้นตัวแปลงแรงบิดไฮดรอลิกจึงมีคุณค่าในทางปฏิบัติที่ดีในอุตสาหกรรมสมัยใหม่ โดยเฉพาะอย่างยิ่งหัวรถจักรไฮดรอลิกถอยหลังที่พัฒนาขึ้นเมื่อเร็ว ๆ นี้สามารถเปลี่ยนทิศทางการวิ่งของหัวรถจักรได้โดยไม่หยุด ข้อได้เปรียบนี้ไม่มีที่เปรียบในไดรฟ์ไฟฟ้าและตู้รถไฟดีเซลเกียร์กล